劳动竞赛活动如火如荼
12月10日,三门湾大桥TJ7标段顺利完成力洋港大桥5#、6#主墩钻孔桩施工任务,这一重大节点的完成,为保证主桥下一步施工打下了坚实的基础。
三门湾大桥7标段于2015年2月10日正式开工,线路里程4.3公里,合同造价9.39亿元,合同工期36个月。本合同段主线均为桥梁结构,施工内容含力洋港大桥(主桥上下部、引桥下部结构及部分附属工程)、青山港大桥(主桥上下部、宁波境内引桥下部结构及部分附属工程)、明港枢纽主线桥部分下构。
力洋港大桥共有3个主墩,即5#、6#、7#主墩,桩基础设计为端承桩,每墩20根钻孔桩,桩径2米,其中5#墩最大设计长度达104米,6#墩设计桩长77米,采用气举反循环工法施工;5#、6#主墩钻孔施工计划于12月20日前完成,实际施工进度比预定计划提前了整整10天;7#主墩由于地质情况复杂、钻孔难度大,剩余5根桩基,计划于12月底完工。
三门湾大桥钻孔灌注桩于7月13日正式开工,时间紧,任务重,在项目领导班子的带领下,全体员工发扬了勇于拼搏、不断进取的建桥铁军精神,结合“两美浙江”重点工程立功竞赛活动,适时启动了四季度劳动竞赛活动,将施工计划落实到班组,将环节责任落实到人。截止11月25日,完成施工产值2.27亿元,预计本年可完成施工产值2.7亿元,将超额完成业主下达的2.5亿的年度目标计划。
在施工生产进入快车道的同时,项目部各项管理工作也得到了切实的提高,本年度,项目部不但在三门湾大桥全线各项评比中名列前茅,还先后被浙江省交通运输厅授予2015年上半年度“施工标准化优秀项目部”和“信用管理优秀项目部”等荣誉称号,并获得了宁波市交通系统“青年文明号”等嘉奖。
(音北 朱正华 鲁信旺)