12月10日下午五时许，武广客运专线株洲站湘潭连接线项目桩基工程全部完成，这一个重大节点的结束标志着跨线桥下部结构的工程施工全面进入收尾阶段。 
       根据京港澳跨线桥左侧工程地质纵断面图可知地层分布为：填土、粉质粘土、泥质粉砂岩、灰岩，桩基全部为嵌岩桩，桩长为16米至33米，采用成孔质量更高、工效较高的旋挖钻进行桩基成孔施工，对于部分桩底为中风化灰岩的桩基采用冲击钻孔，系梁（承台）基坑采用明挖基础，局部由人工进行清理。为加快工程施工进度，项目部多次召开会议详细研究方案，加大人员设备投入，科学管理，合理布置，确保不扰民的前提下能够按预期计划完成目标。从7月1日桩基开始开钻，到12月10日结束，跨线桥的164根桩基全部完成。 
       此外，跨线桥下部结构各项工程累计完成超70%，其中系梁完成50座，立柱完成92根，盖梁44座。

（张洪兵）