2015年11月 7日，由四公司承建的新津河大桥主桥钢拱顺利合龙。
新津河大桥是东部城市经济带沿海快速通道——滨海大道五座桥梁工程中的重要组成部分和控制性工程。新津河大桥总长937.2米，其中新津河大桥主桥为（67+118+67）米三跨梁拱组合桥，引桥采用预应力混凝土连续箱梁桥。
新津河大桥拱肋位于主桥主跨上，由开叉对称中拱与2个左右对称的边拱组成，拱肋采用内倾拱面，形成提篮拱造型。
钢拱安装施工的主要难点包括以下三点：一是气象条件恶劣，夏季，高温多湿，常有大雨、暴雨，以及台风；二是标准要求高，在吊装时要求精度对接，这里的每块钢拱都是事先设计好的，尺寸精确到毫米级；三是钢拱自身体积大、质量重且吊装高度高。最重的梁段中拱拱肋重24.3吨，相当于5只非洲成年母象的重量，高度最高梁段中拱拱肋ZH高19.821米。
从7月25日上午10点首节钢拱完成安装，施工团队历经106天的辛苦付出，冲破三大难点和各类施工障碍，在保证施工质量的前提下，紧抓工期，顺利完成合龙。
现在新津河大桥工程已经进入到最后的冲刺阶段，剩下的主要工作包括大桥东侧接线段施工、钢拱安装、阳极块安装、防腐涂装等。钢拱安装是其中难度系数和危险性都比较大的工作。
（史书兵）