7月7日，经过11小时的连续浇筑，合肥地铁1号线土建8标花园大道站首节轨顶风道38米顺利完成混凝土浇筑。

       花园大道站轨顶风道总长左线164.55米、右线178.02米，轨顶风道净空高左线850~1122毫米、右线850~1267毫米，标准段净宽2950毫米，轨顶风道距底板高度为 5.2 ~5.5米，因此需钢管支架搭设操作平台。在不影响盾构及联络通道施工条件下，项目部在原有满堂支架法施工上改良发明了一种确保盾构整体始发和车站主体同步施工的可变门洞式支架，可变门洞式支架施工以确保区间盾构整体始发能够同步进行的一种高效、安全、缩短盾构区间施工工期的新方法，属于一种新型的能够确保地铁车站主体和盾构同步施工的施工工艺。可变门洞式支架提高了施工功效，节省了施工成本，大大缩短了施工工期，积累了丰富的施工经验。

（肖国祥 申雪刚 赵钱）