5月2日，沪通大桥正桥4#主墩钢围堰顺利沉放到位，圆满完成4#墩钢套箱堰的全部沉放施工，天生港专用航道桥4#主墩承台施工将拉开帷幕。

       沪通长江大桥天生港专用航道桥4#墩钢套箱平面尺寸长58.1米、宽28.1米，3节总高度为29.1米，总重1800吨。4#主墩承台为矩形，尺寸为横桥向55米、纵桥向25米、承台厚度6.5米，承台顶面标高为-12米，底面标高-18.5米。由于围堰仅靠自重不能下沉到位，需采用基坑取土的方式辅助下沉。基坑开挖以气举反循环吸泥法取土，取土至封底混凝土底面附近。4#墩吸泥的总量约16000立方。

        跨天生港钢桁梁柔性拱专用航道桥主桥，是沪通大桥施工的控制性重点工程。主墩钢围堰的下水沉放，是沪通大桥施工过程中的一项关键工序，它直接控制着大桥的工程质量与施工进度。项目部多次召开施工方案技术交底会、安全风险评估会，研究和解决沉放过程中可能遇到的各种问题。安全部门积极联络当地海事局、长江通航管理处、天生港办事处、水上公安派出所等地方管理部门，确保施工期间的水上的施工安全。

       目前，天生港专用航道桥4#墩钢围堰已沉放到位，正在河床找平，准备进行承台封底混凝土施工。

   （韩治忠 张昕睿）