3月26日上午9时16分，合肥地铁项目部盾构右线9＃盾构机顺利再次由花园大道站至大连路站方向始发，这是继盾构左线“坤车一号”3月9日成功始发后，在线间距相隔15米的两条隧道内，两台盾构机一前一后同向掘进，实现了“并肩作战，早日贯通”。

       两台盾构机同向掘进，施工中最大的困难是要防止两台盾构机在地下工作时造成干扰和土壤失隐现象，引起地面沉降。花园大道站至大连路站隧道下穿低矮建筑物、钢结构厂房、鱼塘等多方面的重大风险源，因此，在施工中，两台并肩作战的盾构机要保持最少50米的距离，以确保安全顺利抵达大连路站，实现全线贯通。

 

（赵钱）