二航局举办的大跨径桥梁创新技术论坛在武汉召开

    11月16日至17日，由二航局和桥梁杂志社共同举办的“大跨径桥梁创新技术论坛”在武汉香格里拉大饭店隆重召开。论坛以二航局成立60周年庆典为契机，特邀200多位国内外知名桥梁专家齐聚 “建桥之都”武汉，围绕“大跨径桥梁技术的创新与发展”展开讨论，旨在推动桥梁建设技术进步。
    二航局董事长、总经理王海怀在开幕式上致辞，交通运输部党组成员、中央纪委驻部纪检组组长杨利民，中交集团董事长、总经理周纪昌分别发表了重要讲话。中交集团副总裁侯金龙，江苏省交通厅厅长游庆仲，中国工程院院士孙钧、王景全，交通运输部资深专家凤懋润、杨盛福等出席论坛。
    王海怀在致辞中说，新中国的桥梁建设从50年代建设武汉长江大桥开始，走过了五十多年不平凡的历程，取得了辉煌成就。特别是近十几年来，广大桥梁建设者秉承“创新和超越”的理念，使我国的桥梁建设实现了跨越式发展。随着大跨径桥梁技术的迅速发展，为大跨径桥梁建设开辟了广阔的发展空间。未来桥梁工程将向更大跨度、更耐久、更美观，更智能的方向发展，这也是二航局在将来的桥梁建设中努力的方向。
    杨利民代表交通运输部，对论坛的举办表示热烈祝贺。他说，特大型桥梁作为公路工程建设中投入大、技术含量高的高端产品，近些年来在我国取得飞速发展，苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥、南京长江三桥等一批世界级桥梁的建成，标志着我国已从建桥大国迈向建桥强国。他指出，在桥梁建设领域，未来几年，包括港珠澳大桥在内的一批大跨径跨江跨海大桥的规划建设，我国的桥梁建设水平必将提升到更高的层次。
    杨利民说，“十二五”交通发展规划将为我国的桥梁建设事业提供持续的发展机遇，同时也对桥梁建设者们提出了新的挑战，他要求大家不断创新，不懈探索，努力占领世界桥梁建设的技术高地，为我国桥梁建设提供强有力的技术支撑和保障。他同时希望本次技术论坛不仅是一次有意义的技术交流和研讨，更是一次面向未来的桥梁建设技术的展望和探索，希望论坛活动能催生出具有开创性的技术成果，为桥梁建设技术的研发指明方向。
    周纪昌在讲话中指出，桥梁设计及施工是中交集团的主营业务之一，中交集团拥有行业知名桥梁建设企业，相继建设了一批世界级大跨径桥梁，成绩斐然，这在很大程度上得益于科学技术的发展创新。二航局作为中交集团大跨径桥梁建设领域的主力军之一，为中交集团树立桥梁品牌做出了重要贡献。
    周纪昌强调说，“十二五”期间，中交集团将继续加强科技创新工作，加大对桥梁深水基础建造技术、新型材料及材料耐久性、桥梁建造信息化技术、桥梁建设专项设备的研发等一系列大跨径桥梁建设前沿技术的研发力度，保持中交集团在桥梁建设领域的领军地位。他表示，希望以此次主题论坛为契机，增进与国内外桥梁建设专家的友谊，深化交流合作，携手推动我国桥梁建设实现新的更大的飞跃。
    在开幕式上，二航局总工程师张鸿做了题为《大跨度桥梁建造新技术与展望》的主题演讲。中国工程院院士孙钧的《超千米特大跨铁公路合建斜拉桥若干设计问题的商榷》以及中铁大桥勘测设计院有限公司设计大师杨进带来的《大桥深水基础方案设计与施工及经济性研究》备受业内人士关注。
    17日，交通运输部原总工程师凤懋润，中交公路规划设计院有限公司副总经理、设计大师孟凡超，香港土木工程署前署长、AECOM Asia Co Ltd执行董事刘正光，日本株式会社长大主干工程师深谷茂广等9位国内外知名专家围绕我国大跨径桥梁建设过程中需要解决的热点、难点技术问题进行深入的研讨和交流，包括大跨径桥梁设计和材料的创新，大跨径桥梁的安全耐久性，施工控制、检测及加固技术的创新，以及桥梁美学设计等等，都是当前桥梁技术创新发展的迫切需要，代表了桥梁技术发展的最前沿水平。
    成立于1950年的二航局，自上个世纪90年代，将水工施工技术嫁接到桥梁施工中，高起点进军桥梁建设市场，先后建造各类桥梁300多座。二航局及所属桥隧实验室、技术中心分别被认定为高新技术企业、交通运输部长大桥梁重点实验室、国家级企业技术中心。二航局先后承接了2项“十一五”国家科技支撑计划项目、1项863科研计划项目及一批省部级科研项目，取得了一批达到国际领先和国际先进水平的科技成果，为我国桥梁建设技术，特别是大跨径桥梁建设技术的发展做出了积极贡献。
    “大跨径桥梁创新技术论坛”的成功举办，对二航局和中交集团今后的桥梁建设具有重要的借鉴与指导意义，对进一步提高桥梁建设水平具有重要的促进作用。