9月4日，由二航局承建的沱浍河航道（李口至临涣段）整治工程施工01标控制性节点工程韩村北桥正式通车。此次通车，为沱浍河航道全线贯通实现关键性突破，也为皖北交通网络提质升级、水运高质量发展注入新动能。

韩村北桥位于濉溪县韩村镇临涣船闸上闸首上游约350米处，是全线9座改建桥梁中的核心重点工程。原有老桥通航尺度已不满足Ⅳ级航道建设要求，为适配1000吨级船舶通航条件，新建桥梁道路全长972米，桥梁主体全长485米，桥面全宽11米，按二级公路标准建设。主桥采用105米下承式等高度钢桁架桥，引桥搭配30米、34米预应力混凝土组合箱梁，全部采用钻孔灌注桩基础，通航净空严格匹配Ⅳ级航道标准，可确保千吨级货船安全顺畅通行。

项目建设期间，直面钢桁架制造拼装精度高、合龙窗口期短等技术难点，团队通过统筹调度、精细化组织施工，运用工厂数控加工、现场实时监测、合龙间隙精准测算等工艺，把桥梁合龙误差控制在2毫米以内，高质量完成施工任务。面对工期紧张、多工序交叉作业等挑战，项目部严守质量底线与安全红线，保障各工序有序推进、同步达标。

沱浍河航道是安徽省干线航道网“一纵两横五干二十线”的重要组成部分，上接河南省商丘市，通过淮河、京杭运河、江淮运河与长江航道衔接，是实现中原地区通江达海的关键通道。韩村北桥的顺利通车，有效打通了北岸韩村镇与南岸之间的交通梗阻，不仅极大便利了沿线居民出行，还构建起“桥上通车、桥下通航”的立体交通枢纽，更对完善区域综合交通运输体系、降低物流成本、促进皖北地区融入长三角一体化发展具有重要意义。（姚安琦）