7月22日，中国交建轨道交通事业部综合督查组赴温福高铁项目开展2026年上半年信用评价交叉互检工作。轨道交通事业部副总经理任福松带队，通过“现场实地勘察+内业逐项对标”的方式，对项目进行了全方位、深层次的“管理体检”。
督查组一行深入项目施工一线，重点查看了水上栈桥、拌和站及智能化钢筋加工场等临建工程建设情况，详细询问了前期策划落地及标准化开工准备情况。在随后开展的内业检查中，督查组严格对照国铁集团信用评价新版标准及中国铁路上海局集团有限公司相关管理细则，对工程质量终身制落实、安全风险分级管控、原材料招采溯源、设备进场验收、合同履约管理及环水保专项设计等内业资料进行了逐项核查，确保管理链条闭合、内业资料经得起推敲。
反馈会上，督查组成员坚持“问题导向”，就检查中发现的提升空间进行逐项通报，并提出了具体优化建议。
任福松对项目团队在行业调整周期下展现出的凝聚力与执行力给予肯定。他指出，温福高铁是国家沿海大通道的关键拼图，业主单位对安全质量、智能建造及生态保护要求极高，项目团队必须跳出“传统施工”思维，以“起步就是冲刺，开工就是决战”的姿态迎接挑战。
针对下一阶段工作，他提出七项具有针对性的具体要求：
一是提高政治站位，强化责任担当。要充分认识温福高铁对“八纵八横”路网格局及海西经济区建设的重大战略意义，将履约视为生命线，将业主的“红线管理”要求内化于心，切实增强保开通、铸精品的使命感。
二是深化信用评价统筹，实现协同共治。要深入研究业主信用评价实施细则，将安全、质量、进度、环保及维稳工作统筹纳入信用评价管理体系，做到“五位一体”协同提升，确保信用评价排名始终保持在第一方阵。
三是强化进度刚性管控，畅通沟通渠道。紧盯全线控制性工程节点，细化至周、落实到日。同时，主动加强与业主及地方征迁指挥部的纵向沟通，及时化解制约因素，确保施组计划与业主总体工期部署同频共振。
四是压实全员责任链条，确保措施落地生根。推行“网格化”责任清单，将业主关注的桥梁桩基质量通病防治等具体要求，层层分解到具体岗位，确保每一项技术交底在现场得到不折不扣地执行。
五是加快数智赋能转型，提升穿透式管理能力。全面落实业主关于“智能建造2.0”的相关要求，大力推进BIM协同平台、拌和站数字孪生系统及电子施工日志的应用，利用信息化手段加强对现场“人、机、料、法、环”的穿透式监管。
六是健全奖优罚劣机制，激发管理创新活力。设立专项奖励机制，对在工艺工法微创新、成本管控及业主季度考评中表现突出的团队和个人给予奖励，形成“比学赶超”的良好竞争氛围。
七是坚持合作共赢理念，整合优势资源。要充分利用好协作队伍的经验优势，将其纳入项目一体化管理体系，通过优势互补，共同攻克深厚淤泥底层水深基础施工、复杂海洋环境下超高桥塔建设等难题。
任福松最后强调，此次交叉互检不仅是查漏补缺，更是对标提升。项目要以本次检查为契机，建立举一反三的长效提升机制，严守安全质量红线，以精细化管理擦亮中交铁道品牌，确保项目从高起点规划、高标准建设向高质量竣工稳步迈进。
温福高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，建成后温州至福州通行时间将压缩至约1小时，将进一步缩短东南沿海城市群间的时空距离，对推动沿线地区深度融入长三角一体化发展与海丝核心区建设，促进东南沿海经济繁荣发展具有战略支撑作用。（杨怀鹏）
7月22日，中国交建轨道交通事业部综合督查组赴温福高铁项目开展2026年上半年信用评价交叉互检工作。轨道交通事业部副总经理任福松带队，通过“现场实地勘察+内业逐项对标”的方式，对项目进行了全方位、深层次的“管理体检”。
督查组一行深入项目施工一线，重点查看了水上栈桥、拌和站及智能化钢筋加工场等临建工程建设情况，详细询问了前期策划落地及标准化开工准备情况。在随后开展的内业检查中，督查组严格对照国铁集团信用评价新版标准及中国铁路上海局集团有限公司相关管理细则，对工程质量终身制落实、安全风险分级管控、原材料招采溯源、设备进场验收、合同履约管理及环水保专项设计等内业资料进行了逐项核查，确保管理链条闭合、内业资料经得起推敲。
反馈会上，督查组成员坚持“问题导向”，就检查中发现的提升空间进行逐项通报，并提出了具体优化建议。
任福松对项目团队在行业调整周期下展现出的凝聚力与执行力给予肯定。他指出，温福高铁是国家沿海大通道的关键拼图，业主单位对安全质量、智能建造及生态保护要求极高，项目团队必须跳出“传统施工”思维，以“起步就是冲刺，开工就是决战”的姿态迎接挑战。
针对下一阶段工作，他提出七项具有针对性的具体要求：
一是提高政治站位，强化责任担当。要充分认识温福高铁对“八纵八横”路网格局及海西经济区建设的重大战略意义，将履约视为生命线，将业主的“红线管理”要求内化于心，切实增强保开通、铸精品的使命感。
二是深化信用评价统筹，实现协同共治。要深入研究业主信用评价实施细则，将安全、质量、进度、环保及维稳工作统筹纳入信用评价管理体系，做到“五位一体”协同提升，确保信用评价排名始终保持在第一方阵。
三是强化进度刚性管控，畅通沟通渠道。紧盯全线控制性工程节点，细化至周、落实到日。同时，主动加强与业主及地方征迁指挥部的纵向沟通，及时化解制约因素，确保施组计划与业主总体工期部署同频共振。
四是压实全员责任链条，确保措施落地生根。推行“网格化”责任清单，将业主关注的桥梁桩基质量通病防治等具体要求，层层分解到具体岗位，确保每一项技术交底在现场得到不折不扣地执行。
五是加快数智赋能转型，提升穿透式管理能力。全面落实业主关于“智能建造2.0”的相关要求，大力推进BIM协同平台、拌和站数字孪生系统及电子施工日志的应用，利用信息化手段加强对现场“人、机、料、法、环”的穿透式监管。
六是健全奖优罚劣机制，激发管理创新活力。设立专项奖励机制，对在工艺工法微创新、成本管控及业主季度考评中表现突出的团队和个人给予奖励，形成“比学赶超”的良好竞争氛围。
七是坚持合作共赢理念，整合优势资源。要充分利用好协作队伍的经验优势，将其纳入项目一体化管理体系，通过优势互补，共同攻克深厚淤泥底层水深基础施工、复杂海洋环境下超高桥塔建设等难题。
任福松最后强调，此次交叉互检不仅是查漏补缺，更是对标提升。项目要以本次检查为契机，建立举一反三的长效提升机制，严守安全质量红线，以精细化管理擦亮中交铁道品牌，确保项目从高起点规划、高标准建设向高质量竣工稳步迈进。
温福高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，建成后温州至福州通行时间将压缩至约1小时，将进一步缩短东南沿海城市群间的时空距离，对推动沿线地区深度融入长三角一体化发展与海丝核心区建设，促进东南沿海经济繁荣发展具有战略支撑作用。（杨怀鹏）