5月16日，随着最后一方混凝土顺利入模，二航局潍宿高铁宿迁东制梁场复工后首榀、全场第271榀箱梁浇筑作业圆满完成，标志着梁场预制生产工作全面重启，为后续架梁施工及项目整体推进按下“加速键”。

此前因外部环境制约，严重影响后期制架梁推进，梁场进入阶段性暂停施工。为最大限度减少停工带来的影响，项目始终保持规范管理，对龙门吊、搬梁机、提梁机等大型机械开展定期检查，确保设备状态稳定可控，为复工复产做好硬件保障。

进入复工筹备阶段后，项目部主动靠前谋划、统筹多方力量，全力追回滞后的生产进度。项目部对内细化统筹部署，通过专题工作会议统一施工思路，统筹落实人员返岗调配、施工设备全面检修、工程物料提前储备等各项事宜，同步完成用电检查、机具调试、模板调整等前期生产筹备工作，夯实施工基础。对外积极对接潍宿二标，共同商讨后续架梁施工计划，理顺制梁、运梁、架梁等各项工序的衔接流程。同时严守施工底线，扎实开展进场人员安全培训与施工技术交底，细致完成全场安全隐患排查整改，从安全管控、质量标准、施工节奏多方面抓实各项保障，为箱梁浇筑作业顺利重启筑牢坚实根基。

此次浇筑的箱梁梁长32.6米、梁面宽12.6米，采用C50混凝土一次性浇筑成型，单榀设计混凝土用量达287.9立方米。正值初夏，为规避高温天气对浇筑作业带来的不利影响，项目部提前谋划部署防暑降温施工方案：制梁台座提前放置遮阳防雨棚，隔绝午间阳光直射模板造成的温度过高；灵活错峰施工，把混凝土浇筑作业调整至傍晚前低温时段开展；同时在拌和站启用制冷设施控制拌和用水水温，从原材料配比到现场浇筑层层把控，切实保障混凝土入模状态稳定，高标准守住梁体施工质量。

宿迁东制梁场在6月后将进一步提速增效，全面释放施工产能，潍宿项目也将以此为全新起点，紧盯施工进度、严把工程质量、压实安全责任，以稳定高效的产能全力匹配架梁施工需求，确保各项目标节点如期落地，助力潍宿高铁早日建成通车。（胡睿琪）