4月28日，随着钻机平稳启动、钻头缓缓下沉，广惠高速改扩建项目5标段增江特大桥首根钻孔桩顺利开钻，标志着项目先行开工点增江特大桥主体工程施工拉开序幕。

广惠高速改扩建项目是国家高速公路网的重要路段，连接粤港澳大湾区与粤东地区。此次改扩建将原有双向6车道拓宽为双向10车道，设计时速120公里。二航局承建的5标段长约14.43公里，途经广州市增城区，主要施工内容包括主线及互通范围内的路基工程、桥涵工程、绿化工程等。

增江特大桥是项目全线控制性工程，桥梁全长1193.35米，主桥上部结构采用140米钢桁梁的形式跨越增江，引桥上部结构采用预应力预应力混凝土小箱梁；下部结构主桥桥墩采用板式墩，引桥桥墩采用柱式墩，桥台采用座板台、桩柱式台，桩基为钻孔灌注桩基础。

此次施工的首件18-1号钻孔桩采用回旋钻施工，桩径2米，桩长22米，设计方量69.1方，安全环保要求较高。施工前期涉及水上作业，在航道、海事等相关部门协助下，在各级领导统筹协调和项目全体员工共同努力下，项目团队克服跨年等因素影响，进场后3个月内高效完成各项前期准备工作。（王邦善、孙威）