一元复始开新局，一闸封顶启华章。1月1日，随着最后一方混凝土浇筑到位，国家水运重点工程——平陆运河马道枢纽项目船闸主体结构胜利封顶，这既为下一阶段金属结构安装与设备调试奠定了坚实基础，向通航目标迈出关键一步，也为新年献上了最厚重的开篇礼。

马道枢纽船闸设计标准为一级航道，主体结构复杂，建设规模宏大。在总计仅7140平方米的有限作业面上，需同步进行深基坑土石方开挖、闸首边墩与中墩混凝土浇筑、多层地下输水廊道构筑、大型省水池施工及泄水闸建设等多项复杂工序，其组织协调难度、安全质量与工期压力均属业内罕见。

面对挑战，项目团队贯彻“智慧建造”理念，依托“BIM+数字孪生”技术，在虚拟空间对全周期施工进行反复推演，不断优化方案，推动管理决策从“人指挥”到“数据驱动”；构建集AI智能监控、结构实时监测、人员设备智能管控于一体的“主动式”安全防护体系，以及覆盖全工序的数字化质量追溯闭环，有力保障了高速推进过程中的施工安全与工程品质。同时，项目团队通过“动态分区、立体流水”的精细施工组织，将有限空间转化为高效协同的实施现场，确保各工序穿插有序、衔接紧密。

接下来，项目将全面转入闸阀门安装、机电设备调试及附属工程施工阶段。全体二航建设者将继续保持昂扬斗志，全力确保工程安全、优质、高效推进，助力平陆运河早日通航、发挥效益，为区域发展注入强劲动力。（来源：中交二航局微信公众号）