10月30日，中交二航局沪通铁路二期站前5标项目迎来一批远道而来的客人——奥地利交通部铁路司代表团。此次观摩由国家铁路局统筹协调，旨在搭建中奥铁路技术交流桥梁，促进不同国家在铁路建设领域的经验互鉴，共同探索复杂工况下铁路工程的创新路径。

在中交集团轨道交通事业部副总经理何文胜及项目部相关负责人的陪同下，奥地利代表团先后参与了交流会议和现场观摩环节。会议现场，代表团集体观看了《中国交建轨道交通视频宣传片》，直观了解中交集团在铁路领域的综合实力；随后，中交二航局海外事业部总经理罗英、5标项目经理黄波分别汇报了铁路桥梁建设业绩与项目工程概况，详细讲解了标段在铁路施工中的核心技术与管理经验。

在交流研讨环节，双方围绕铁路工程精度控制、复杂环境施工应对等话题深入交流，奥方代表还分享了本国在铁路基础设施建设与运营管理中的先进理念。

“这不仅是一座技术先进的钢桁梁，更是复杂工况下施工创新的生动实践！”在高桥特大桥钢桁梁架设现场，代表团成员感慨道。项目部技术人员在钢桁梁架设沙盘前，向代表团详细介绍项目亮点：“作为国内最大跨度三线曲弦下承式简支钢桁梁，它总长154.8米、主跨152米，采用无竖杆整体节点曲弦三角桁架结构，既保证了受力稳定，又将总用钢量精准控制在4996吨。我们创新采用‘异位支架拼装+SPMT智能整体移运’工艺，仅用6小时就完成了5600吨钢桁梁的旋转与纵移，成功避开地下176处管线与繁忙路口的干扰。”听到这里，代表团成员纷纷表示赞叹。

奥地利代表团一位专员表示：“欧洲在山区铁路建设上有不少经验，但沪通铁路站前5标在复杂城市环境下的桥梁施工技术，给我们带来了全新启发。这样的交流对双方都很有价值。”

此次参观活动，不仅让国际同行直观看到沪通铁路站前5标在铁路建设领域的实践成果，更搭建了与国际先进经验对话的平台。未来，项目部将以此次交流为契机，持续总结钢桁梁施工等核心技术经验，在保障项目高质量推进的同时，为行业复杂工况下的铁路建设提供可借鉴的一线实践方案，为推动全球轨道交通事业发展贡献中国智慧与中交力量。（张梦洋）