12月9日，经过448个日夜鏖战，随着中交二航局承建的天麻高速达比河大桥8号主墩混凝土浇筑完成，达比河大桥实现首个主墩封顶，项目建设进入快车道。

达比河大桥位于文山州麻栗坡县猛硐瑶族乡境内，天麻高速一标段施工范围内，为深谷跨河流高墩大跨度桥梁。大桥上部结构采用箱梁、T梁和连续刚构桥组合的结构形式，全长580米。其中主桥全长310米，采用主跨150米的预应力混凝土连续刚构桥跨越南温河。

达比河大桥主桥共有4个墩身，采用液压爬模工艺施工，混凝土设计强度等级为C50，其中最高墩柱高度为120.5米。目前本次成功封顶的主墩为左幅8号墩，墩高92.5米，共分21个节段进行浇筑，累计使用混凝土约3872立方米。

达比河大桥建设于深V型峡谷内，墩柱均处于近70度的陡坡峭壁上，施工平台难以成型，机械设备不易于进场。本次封顶的8号墩桩基采用人工挖孔工艺，耗时245天完成。在施工建设期间，项目部还克服了进场条件差、可利用场地较少、环水保要求高、雨季长、高温天气长等困难。8号主墩的封顶，为后续大桥上部结构施工奠定了坚实基础，将进一步加快天麻高速项目建设进程。

天麻高速公路是国家高速公路网G5615天保至猴桥高速公路的起始段，起于天保口岸国门处，止于麻文段高速麻栗坡北互通，线路全长约52.8千米，桥隧比80.4％，建成后将进一步完善国家和区域综合交通运输体系，推进西部大开发战略实施，助力云南省加快建设面向南亚东南亚辐射中心。（王靓）