近日，随着B匝道大桥10号墩盖梁浇筑完成，至此由中交二航局承建的九绵高速公路LJ22合同段桥梁下部结构施工全部完成，为下一步全线桥梁工程贯通奠定了基础。

九绵高速公路LJ22合同段线路总长10.5公里（含互通桥梁及路基），主要结构物包含特大桥1座、大桥9座、中桥3座、特长隧道1条（左右副）、路基5段，全线共有桩基699根、承台（地、柱系梁）246座、盖梁249榀，所有墩柱均分布于涪江上游河滩地以及两岸山坡上。桩基多为人工挖孔桩，其中超过35米的高墩达90%以上，施工难度大、地质隐患多、环保要求严、风险系数高。

项目部在桥梁施工过程中先后克服了桩基卵石塌孔埋钻，汛期地质灾害威胁，便道多雨路滑通行受阻等一系列困难，同时受历年夏季汛期暴雨和新冠肺炎疫情影响，项目部总体施工进度有所滞后。为抢抓工期，确保总工期目标顺利实现。2021年春节期间，项目部制定了春节期间重点部位施工计划，项目领导班子成员身先士卒，坚守施工一线；党员骨干积极发挥模范带头作用，勇挑重担；施工人员全力以赴，争分夺秒忙生产，大家放弃春节假期，全天候24小时轮班作业，战斗在工点，狠抓安全质量，奏响新春“工地交响曲”，确保了桥梁工程保质保量地按照节点工期如期完成。

下一步，项目部将精心组织施工，科学实施计划管理和逐日纠偏管理，统筹协调人员、物资、设备投入，抢抓秋季晴好施工黄金期，充分利用夜间施工，全面提速T梁制架和主桥挂篮悬臂现浇梁施工，为今年10月平武互通立交贯通和平武涪江特大桥合龙创造良好条件。（谭凯）