12月4日晚11时，历经26小时施工，马来西亚柔佛州蒲莱河大桥主墩刚吊箱承台成功封底，标志着主墩承台完成关键步骤。

该项目高桩深水区承台施工，多采用钢吊箱施工工艺。钢吊箱施工的关键在于如何止水为承台施工创造干施工环境，封底混凝土浇筑是影响钢吊箱承台施工成功的关键因素。蒲莱河大桥主墩承台为长45米、宽24.2米、高4米的菱形结构，其中封底混凝土设计厚度1.5米，总方量1200立方米。

针对蒲莱河大桥施工区域潮差大、封底混凝土方量多、封底面积大、浇筑时间长、对混凝土性能要求以及人员素质要求高等特点，项目部团队精心策划，多次召开专题会议，制定详细人员材料设备计划，克服困难，保证了施工质量。

马来西亚柔佛州蒲莱河大桥项目全长7.5千米，双向四车道。项目建成后将实现马来西亚柔佛州丹戎帕拉斯港港区和丹戎宾发展区之间“天堑变通途”，由原来的1小时互通时间缩短至10分钟，能够极大促进当地经济发展，更好造福当地民众。（安强）