流云裁蜀锦，水影漾长桥。6月30日上午10点，由中交二航局承建的金简仁快速路沱江大桥建成通车。大桥以“丝路天府，锦舞未来”为设计理念，作为成都东进门户标志性工程，创下三项世界纪录。一桥飞架江面，打破区域跨江交通壁垒，为成都东部新区域一体化发展勾勒崭新蓝图。

金简仁快速路沱江大桥坐落于成都东部新区与简阳市交界的沱江流域，是金简仁快速路全线控制性、标志性工程。桥梁全长963米，主桥长513米，采用独塔双索面斜拉桥结构形式，整体造型灵动舒展、大气磅礴。大桥主塔高度173米，桥面最宽处达86.7米，创下世界最高倾斜桥塔、世界最大跨径非对称曲线形扭索面独塔斜拉桥、世界最宽桥面大桥三项世界纪录。大桥路面按照一级公路标准建设，设计时速80公里。

大桥设计深度融合天府文化与丝路底蕴，精准诠释“丝路天府，锦舞未来”核心理念。倾斜钢索塔线条流畅、错落有致，扭转曲面造型宛若蜀锦凌空舞动，斜拉索纵横交错、疏密有序，与澄澈沱江江面、两岸自然风光交相辉映，将古蜀丝路的悠远文脉与现代都市的蓬勃活力完美交融。超宽通行桥面能够满足远期超大车流通行需求，兼具通行实用性与景观观赏性。

建设期间，面对大跨度曲线扭索结构施工难、高空倾斜塔吊装拼接精度高、水下地质环境复杂等多重技术难题，项目团队锚定品质目标，科学排布施工计划，优化施工工艺方案，严控安全、质量、环保全流程管控。全体建设者攻克多项世界级桥梁施工技术壁垒，累计耗用4.3万吨钢材，高标准、高效率、高质量完成项目建设任务。

作为成都“东进”战略的关键交通节点，金简仁快速路沱江大桥将有效破解沱江两岸交通阻隔瓶颈，高效串联空港新城、简州新城、淮州新城三大片区，畅通金堂、简阳、仁寿三地互联互通脉络，完善成都东部区域立体交通路网体系，大幅压缩区域通勤时长、提升交通运输效率，为成渝地区双城经济圈建设、成都东部新区高质量发展注入强劲交通动能。