本报讯  近日，新组建的中交建设集团传来喜讯，与中铁二十五局联合体中标武合高速铁路客运专线，这是我集团首次进入铁路领域施工。
      武汉至合肥铁路（湖北段），位于沪汉蓉快速通道的中部，是国家规划的“四纵四横”铁路快速客运网的重要组成部分。它东起湖北境内大别山腹地，途经麻城、红安、黄陂等市区，西到武汉市的汉口车站，全长151.811公里，总工期为四年。该铁路为国家Ⅰ级干线，双线电气化铁路，设计速度为200公里/小时。该线路沿线地形复杂，桥隧长度占线路总长的50%，其中大别山隧道全长13.253公里。
     我集团与中铁二十五局联合体中标新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉局界至黄陂（不含）区间站前工程WHZQ-1标的施工、竣工和缺陷修复，全长89.458公里，线路途经湖北省黄冈市所辖的麻城市、红安县及武汉市黄陂境内，内容包括：改移道路、路基土石方  及附属工程、桥涵工程（含预制梁和架设）、隧道工程、公跨铁立交工程、站区建筑、大型临时设施。合同工期28个月。
     建设客运专线是建设发达完善铁路网的示范工作，是实现中国铁路现代化的龙头工程，是展示国家综合实力的形象工程。客运专线亦是高新技术的集成，也是铁路产业现代化的重要标志。武合铁路建成后，对加强中部地区与东西部地区经济与文化交流，促进大别山革命老区和湖北省经济快速发展，加快实现中部崛起，具有十分重要的意义。我局五公司已积极筹备组织人员进场。