“科技是生产力”、“科技是第一生产力”。公司在蓬勃的发展过程中，逐渐认识到只有依*科学才能出生产力，只有强管理才能出效益。经过公司几代人的艰难探索，逐渐形成了“争科技领先，创管理一流”的企业精神和独具特色的企业内部管理体系。随着公司强劲的发展势头，如今这一整套理念体系被实践证明是正确的、可行的。同时她也深深植根于公司每一位员工的头脑中。要发展，*科学；要效益，强管理。公司十分重视科技的投入和人力资源的开发与管理，坚持自主培养和大力引进相结合，建设了一支吃苦耐劳，能打硬仗，协同高效的卓越团队，同时以科技为依托坚持制度创新、管理创新，通过科技、管理和机制创新，形成了独特的资源整合能力和项目管理能力。
    为了认真贯彻落实“争科技领先，创管理一流”的企业精神，广昆铁路工程Ⅱ标工程指挥部从开工至今采取多项措施，以多种途径和不同方式把“争科技领先，创管理一流”的企业精神落到实处。 
                                                    

                                   培训学习 测试检查
    在建的广昆铁路位于云南省中北部，东起云南省昆明市，经楚雄自治州禄丰县南至云南省的广通站，是云南省修建的首个预留时速达200公里的山区双线铁路，其中隧道里程约占本标段总里程的75%，共有隧道6.5座,计16558延米，最长隧道达7375m, 施工条件差，所经地形陡峻，地质构造复杂，施工难度大，技术要求高，不安全不确定因素多。机遇与挑战并存，能否抓住机遇充分发挥现有优势挑战成功，不仅关系到广昆铁路工程指挥部全体参建人员的荣誉，更是关系到公司能否在拥有长大隧道铁路建设中彰显实力。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。为此，广昆铁路工程指挥部全体参建人员坚持把自己当作“学生”，通过组织培训、邀请铁路隧道专家讲学、向相邻标段兄弟单位取经以及自购书籍自学等多种方式和途径虚心学习。按照指挥部统一要求部署，1月23日，由质检部根据本工程实际特点，专门命制了铁路工程验标综合试题下发给全体参建人员进行考试。指挥部同时规定本次测试的成绩将直接与个人薪酬挂钩，对测试成绩特别差的人员将采取再学习再考试或勒令退场的办法。通过铁路工程知识测试，不仅可以暴露出个人的专业知识的不足之处，反映个人的专业水平，更重要的是促进了大家学习的积极性，无论是对个人还是对企业都是一种提高。 

                                   制度建设 强化管理
    现代企业，特别是企业集团，人的管理是企业管理的根本，而人管人是管不住的，只有建立一个良好的内部管理机制，以统一的规范制约人们的行为，才能管理好这个团队。制度建设是依法治企的基本要求。经过公司几代人的努力实践，“一体化”、“信息化”两个基础性管理平台在我局管理中的重要作用日益彰显，“ 权责分明、决策科学、监管有效、考核严格 ”的良好的内部治理成为我局快速、健康发展的重要保障，如今已形成了规模宏大的制度管理信息网络。广昆铁路工程指挥部十分重视制度的建设，依托公司成功的制度建设经验，结合铁路建设新规范，编制出了《广昆铁路工程Ⅱ标段劳动纪律管理规定》、《广昆铁路工程Ⅱ标段薪酬管理办法》等30余种管理制度组成的一整套行政综合管理制度，使广昆铁路工程Ⅱ标段各项工作制度化、规范化、程序化。 

                                   用人之道 重在激励
    用人之道应重在激励。企业要想充分调动员工的积极性和创造性，除采取严格的管理制度等硬性管理手段来规范员工的行为之外，还应采用“激励管理”等软性的管理措施。
    管理的目的是“激活”人，而非“管死”人。在区域经济一体化和经济全球化的今天，人力资源的开发与管理，不仅关系到一个企业的成败，更影响到一个国家综合国力的强弱。广昆铁路Ⅱ标工程指挥部为适应时代需求，积极响应公司号召，坚持自主培养和大力引进相结合，不断更新管理手段，树立“以人为本”的激励观念，致力于建设一支吃苦耐劳，能打硬仗，协同高效的铁路建设卓越团队。广昆铁路Ⅱ标工程指挥部通过各种措施，从员工的实际需要出发，将理解人、尊重人、充分发挥人的主动性和积极性置于管理活动的核心，制定出了弹性的薪酬管理体系，同时为了提高员工的能力和发挥员工的积极性和创造性，广昆铁路Ⅱ标工程指挥部积极开展劳动竞赛活动，“党员先锋工程”活动，“青年安全示范岗”等活动，来激发员工的潜能，引导员工去实现预定的目标。