诚信,一个亘古不变的话题。所谓诚信,就是诚实守信。诚实,就是有一说一,有二说二,不说假话骗人骗己;守信,就是恪守信用,讲求信誉,言必行、行必果。
有其言、无其行,君子之耻也。古人云:“君子言必可行也,然后言之;行必可言也,然后行之。”意思是说:品德高尚的君子,觉得说出的话一定能够办到,然后才说;觉得做的事光明磊落,能够公之于众,经得起人们议论,然后才去行动。
诚信是一个人立足社会的先导。如果要别人诚信,首先要自己诚信。
不讲诚信的人,是可怜的、可恨的、可悲的、也是可怕的;讲诚信的人,则是可敬的、可爱的、可喜的、也是可用的。
最近,网络上流传着这样一篇帖子:“早起,买两根地沟油油条,切个苏丹红咸蛋,冲杯三聚氰胺奶,吃完开着锦湖轮胎的车去上班。中午,要一份瘦肉精猪肉炒农药韭菜和两根双汇火腿肠,再来一份人造鸡蛋卤注胶牛肉和有毒猪血,加一碗石蜡翻新陈米饭,再泡壶香精茶叶。下班,买条避孕药鱼,尿素豆芽,膨大西红柿,石膏豆腐,回到豆腐渣工程房,开瓶甲醇勾兑酒,吃个增白剂加柠檬黄馒头。饭后抽根高汞烟,在地摊上买本盗版小说和几张盗版光碟,回去上一会儿盗版操作系统的自由言论网,晚上钻进黑心棉被窝……”
很多人看完这段话,不得不惊讶于原创者丰富的想象力,而我则更惊讶于创造出这些假冒伪劣产品的人们的想象。凡是不讲诚信的人,十有八九是出于一个“利”字,无论这“利”是物质上的,或是名誉上的。人们之所以有各种类似的恐慌,就是因为这些不讲诚信的个人或企业。他们唯利是图、不择手段、违反法律、违背道德的行为,已经直接影响到了社会大众的生活和工作,并且有趋势摧毁人们对社会的信任感和对生活的安全感。
正所谓:人若失信,害己害人。社会无信,人人自危。
所以,诚信是一种力量,它显示出一个人的高度自重,也维系着一个人的安全感、责任感和尊严感。
君子爱财,取之有道。看看知名品牌的企业,我们就会知道,诚信经营才是一个企业的立足之本,也是企业的发展之道。就连李嘉诚也说过这样的话:“你必须以诚待人,别人才会以诚回报。”
周公曾经在总结殷亡的时候说:“言而无信,此殷之所以亡也。”如果像上面帖子里的那些个人或企业经营,我相信,其下场终究逃不过一个“亡”字。
由此看来,诚信,对于一个企业来讲,绝对是灵魂所在。于民企如是,于国企亦如是。
作为中交二航局的一份子,我能深切感悟到,诚信在品牌建设中所占据的举足轻重的位置,也深刻地认识到,对于个人和企业,诚信的精神建设是多么的重要。让我们先来看一些国内的案例吧。
1999年1月4日,重庆市綦江县虹桥坍塌,造成49人死亡。此次事故被列为“百年世界十大最恶劣塌桥事故”之一。坍塌原因:调查显示建桥使用的钢筋质量有严重问题。
2008年11月15日,杭州地铁线湘湖站北二基坑坍塌,造成21人死亡,1人重伤,3人轻伤。事故原因是由于违规施工,冒险作业,基坑严重超挖,支撑体系存在严重缺陷,且钢管支架架设不及时,垫层未及时浇筑。相关负责人均被依法提起诉讼。
2009年5月17日湖南株洲又发生罕见的城市高架桥大面积坍塌事故,造成9人死亡,16人受伤,27辆车被损毁的严重后果,在建筑重大事故史上添加了重重一笔。事故调查中发现,规定中要求使用2000多吨钢材的高架桥,按照现场拆除的三个桥墩来推测,当时建设方很是偷工减料,预计只用了1000多吨钢材。
2010年1月3日,云南昆明新机场配套引桥工程发生坍塌,共造成7人死亡,8人重伤,26人轻伤,事故原因:钢架搭建偷工减料。
2010年4月2日,央视《焦点访谈》节目爆出:广东惠深沿海高速公路施工中存在偷工减料行为。这条惠州通往深圳的沿海高速在设计之初就让人期待,因为在很多人眼里,它将是广东“最美沿海高速公路”。但在当年1月计划通车以前却没有通过交工验收检测,这项用时近5年,耗资巨大的工程,给我们的就是这样一份不尽人意的答卷?
2011年5月18日,交通运输部启动高速公路桥梁和隧道工程预防坍塌事故专项整治工作,坚持“五查”,重在治本,努力实现2011年高速公路坍塌事故死亡人数下降幅度不低于3%、较大事故起数下降幅度不低于3.5%的目标。据了解,此次专项整治工作范围为地质条件复杂地区高速公路桥梁和隧道工程,时间将持续到2011年12月。此“五查”为:一查项目安全生产准入条件及费用落实情况;二查危险性较大工程专项施工方案及安全技术交底情况;三查隐患排查治理验收销号台账、应急预案以及“平安工地”建设活动相关情况;四查工程实体,重点查结构强度,各类危险性较大工程的沉降、位移和应力监控量测;五查架桥机、塔吊、龙门吊等设备检测验收及特种作业人员持证上岗情况。
以上多是血淋淋的教训,许多事故责任人,或是被刑罚,或是被免职,可是这些能够挽回那些逝去的鲜活的生命吗?悲剧发生了再来治理,真的不晚吗?其实,要想尽少的避免类似悲剧再次发生,必须采取“预防为主,治理为辅”的手段,因此,就有了今年的“五查”专项整治工作。可是,上有政策,下有对策,道高一尺,魔高一丈。各单位如果仅仅是应付检查,那么,这种检查还只是治标,没有太大的实际意义。而应付检查也不过是一种自欺欺人罢了。
孔子曰:“内不欺己,外不欺人。” 如若做不到“诚”,“信”又从何谈起?所以我觉得,最重要的还是自查,也就是自省。如果每一位建设者都能够自己先做到诚信,那么就有理由去要求他人做到诚信,以小见大,人人都做到诚信,那么建设才是和谐的,方才达到治本的目的。这才是诚信精神建设的宗旨。
人无诚信不立,业无诚信不兴,国无诚信不强。强国、兴业先不谈,古人云:“正心、修身、齐家、治国、平天下。”所以,一个企业要做到长久的诚信,还必须要先抓好员工诚信的精神建设。“千里之堤,溃于蚁穴。”如果各个岗位上存在做不到诚信的人,必将会“一颗老鼠屎坏一锅汤”。
教育家陶行知先生说:“千教万教教人求真,千学万学学做真人。”所以,前辈不能够教你怎样偷工减料,或是怎样编写资料;晚辈也不能够去学习怎样减少步骤,或是怎样“灵活”管理。要知道:即使你能在所有的时候欺骗某些人,也能在某些时候欺骗所有的人,但你却不可能在所有的时候欺骗所有的人。
中交二航局,你成就了太多的辉煌,那么如何延续你的奇迹?那就是继续高举“诚信为本”的旗帜,抓好基层的诚信建设,及时“将垫层浇筑结实”,将精神建设贯彻落实。
中交二航局,“交”不仅仅是指交通,更是指交流、交往、交际、交融。我们有责任让行车道与生命安全始终“平行”,我们更有理由让公路、铁路、桥梁和码头彼此相交,让世界的政治、经济和文化相互交融,把祖国和人民交付我们的任务圆满完成。
我们就像是一支杠杆,让世界彼此连接;
我们更应该两袖清风,让二航上下廉洁。
我们必须从自己做起,从现在做起,让诚信的种子在我们的心里生根、发芽、开花、结果。
如果,诚信的精神建设没有做好,那么我们这支杠杆就会腐蚀,在我们撬起梦想的时候,啪的一声断裂。只有让诚信成为一种习惯,我们这支杠杆才会变得结实、牢固,我们才能撬起辉煌的明天,才能延续二航的神话。
最后,赋一首藏头诗,愿与所有的二航人共勉之:
中华大地远神州,
交通建设创一流,
二〇一一年辛卯,
航向刷新重开头。
诚实经营争先优,
信守承诺解民愁,
为流芳名垂青史,
本在当代利千秋!