28岁的王利新，是武深TJ-4标项目部的测量副主管。这个普通农民家庭的孩子，有着农民吃苦耐劳的精神和踏实质朴的品质。他说，正是因为对这份工作锲而不舍的热爱，才会在这个艰苦行业中，坚持到今天。

2009年王利新从湖北理工学院道路与桥梁工程技术专业毕业，到中交二航局赣江石虎塘项目部从事测量工作。凭着初生牛犊不怕虎的冲劲，他白天跟随着师傅进行控制网的布设、测量、计算和现场的施工放样与验收等工作，晚上忙着进行内业资料的计算和整理。在师傅和师兄们的热心指导下，他很快掌握了测量仪器的使用和基本的计算方法，不久就能独立进行现场的施工放样和内业工作。

测量是一个精细活儿，不仅要反复检查现场测量数据是否准确，还要经常对仪器进行校核与保养，减少人为误差。王利新深知测量计算是测量工作的重中之重，所以抓紧空闲时间，学习工程卡西欧计算器的编程及工程软件的使用，自己认真琢磨，不懂就请教师傅。后来他不仅学会编写一些简单的小程序，还能熟练使用部分工程软件，提高了放样操作的速度和内业计算的准确性。

2010年夏天，赣江水位大幅上涨，工程被迫全面停工，领导要求测量人员每日测量赣江水位，水位高时，每隔一小时上报一次。整整两个月，他们放弃休息的时间，两人一班，轮流24小时测量水位并及时上报，为领导的下一步决策赢得时间。在这次抗洪抢险中，王利新被评为“抗洪抢险先进个人”。赣江石虎塘5标项目部在第二阶段“苦干一百天”劳动竞赛中，超额完成产值，而王利新也被记为三等功。

2012年8月，王利新来到武深高速公路嘉通段TJ-4标工作。对于新开工程而言，测量是整个工程的基础，没有精确的测量数据，工程便无法开展。作为施工现场的先行军，初到陌生的山区，很多地方难以行车，甚至连路都不知道在哪里。武深高速嘉通段TJ-4标全程21.19公里，对于车子而言，路程并不算长。但如果用双脚来丈量，每天环绕几圈，在长达四五十公里的崎岖山路中，还要经常翻山越岭、登高爬坡，这份苦又有多少人能受得了，这种难有多少人能做得到？现实给出了答案：王利新就能做到！他身先士卒，带领测量人背上仪器，带上GPS，用自己的双脚，一步步探索，一段段标记，为后来者引路导航。

2013年3月在领导的支持和同事们的共同努力下，他们对设计控制点进行复测，并结合线路的曲线要素进行了复核计算，通过地形测量、导线布点，迅速完成原地面的复测工作并出图，重新核对设计的方量，为工程顺利的进入的下一阶段夯实基础。

由于他工作出色，被提拔为测量部副主管，主要负责武深高速TJ-4标二工区的路基、桥梁、涵洞和隧道测量工作。接此重任，他压力非常大，也感受到肩负的责任，因此更加勤勉严谨。虽然进场时已经对图纸进行过一次审核，但是到现场后，他依然带领着工区的兄弟进行复核工作，同时加深图纸在自己脑海中的印象。发现前期复核中出现的疏漏，及时汇报领导，设计院进行修改，为二工区后期的施工进展提供良好的保障。

做好本职工作的同时，王利新对新分大学生、实习生们也倾囊相授自己的测量经验，薪火相传。使其尽快进入角色，适应测量工作，并因材施教，针对不同人不同的性格特点，耐心细致地讲解现场和内业资料的计算。告诉他们在艰苦高危的环境中，要时刻注意安全问题。

体验了工作的辛酸困苦，王利新更加爱岗敬业，通过业余时间学习，取得了测量高级工程师职称，多次当选为项目部月度之星。就像他对徒弟说的：“作为测量人员既要不断学习新知识，也要多向前辈们请教经验，取长补短。做到干一行、爱一行、钻一行、精一行。”王利新以自己踏踏实实的钻研态度，勤勤恳恳的工作，为企业的发展奉献出自己的青春力量。