2018年2月8日，随着3号区间顶管机刀盘“破门而出”，二航局承建的清水入江八分山顶管工程，在历经三个多月的攻坚克难后圆满完成掘进任务。
八分山片排水改造工程是以防洪排涝为主，解决江夏城区内涝渍水频发的问题。将八分山片地势较高片区的雨水进行等高分流，使汇流雨水不进入城区，通过金鞭港排入汤逊湖。主要包括顶管、盾构隧道、箱涵等内容。其中顶管工程地处纸坊老城区，周边环境复杂、地下管线多、岩层强度高、施工难度大，为区政府重点关注项目，且要求必须在2018年春节前完成施工任务，并确保道路通行。自2017年10月31日顺利打围施工以来，项目部快马加鞭，科学组织、精细管理，迎难而上克服各种困难，圆满完成施工任务，交出一份令人满意的答卷！
精心策划，破解协调难题
因顶管段地处江夏纸坊老城区，沿线多为居民小区、公司和商铺，周边环境复杂，社会影响广泛。且道路宽度只有13.5m，必须全封闭施工。但施工区域多为沿线居民唯一出行通道，外部协调难度极大，为争取顶管段尽早开工，项目部每天走访政府相关部门，为确保能够第一时间与相关负责人取得联系，总是在负责人上班前蹲守在其办公室门口，用真诚和决心打动他们，取得相关部门的大力支持。
为取得沿线居民支持，在与政府部门协调的同时，联系纸坊街道、区域内社区等相关单位一起开座谈会，共同商讨相关施工措施，尽量减少对民众的影响。为方便附近居民出行，项目部挤出施工区域，先后开通了三个爱心通道，保证了附近居民出行安全。同时对施工影响范围内的居民住户挨家走访，及时向居民发放工程情况说明和施工公告。可以说，协调工作每向前推进一小步，背后的工作人员都要付出成倍的艰辛及努力。
在区政府分管领导、相关部门（特别是公安、交警、城管、交通局、街道办等单位）、各参建方的支持下，多次召开打围协调会议，各参建方集思广益，外部协调问题最终得以解决，相关方同意2017年10月31日实施打围。
由于冬季雾霾较多，政府部门为改善大气，经常下达禁止渣土运输作业。打围施工协调问题解决了，但渣土不能及时外运严重制约了施工进度，项目部在采取多项措施确保施工区域不扬尘、车辆不带泥上路的条件下，积极与政府、城管、交管部门进行协商，最终取得政府部门下达的绿色运输通道文件，确保了渣土运输渠道畅通。
技术先行，方案支撑作保障
为保证在协调打围完成后第一时间开工，项目总工提前约半年组织技术力量熟悉图纸，在设计、建设、业主等单位的支持下，通过采取变更工作井位置、变更支护方式、优化施工方案、合理配置施工设备等技术手段，既保证了施工安全和质量，又保证了施工进度。同时超前编制了专项施工方案，为确保方案全面，项目负责人要求技术团队，“编制方案做深做细做透，每一个环节都要考虑清楚，节点目标分解，做到各工序、节点无缝对接。”方案经多次修改完善并按要求组织相关专家进行评审。
因顶管段主要为中风化泥岩，岩层较硬，在开始顶进时速度较慢，每天进尺只有2.5m，且在全国范围内，应用泥水平衡岩石顶管机成功的实例很少。针对此情况，项目部一方面积极与公司顶管工程相关技术专家沟通，优化施工方案；另一方面邀请设备厂家、监理、设计、EPC、建设等单位及行业专家，多次集中召开专题会议，集思广益，从泥浆配比、顶进推力、测量纠偏、泥浆管道直径尺寸、管道弯头及管道铺设方式等工序着手，及时解决了顶进慢的问题。
进度要赶，但是安全更重要，无论是工作井施工，还是顶管施工，或是在低温雨雪天施工，项目部技术团队总是反复推敲、论证选比、整合优化，确保万无一失。
科学管理，精心组织保进度
占道打围协调问题是解决了，但是给项目部的施工时间只有三个月，在有限的时间内要完成5座工作井施工，4段顶管掘进任务，施工组织难度极大。项目部以精益求精，科学管理，敢于亮剑的精神，充分发挥全员的积极性，精心组织，先后成立三个工作小组，一组为协调保障组，由项目经理带队，主要保障资金投入、加强外部协调及安全文明施工管控，为施工创造良好条件；二组为技术管理组，由项目技术负责人带队，主要根据现场情况优化变更设计与施工方案，解决施工过程中出现的技术难题；三组为应急抢险小组，由生产经理带队，主要是及时排查并消除现场安全隐患，对施工中出现的机械设备故障及时抢修，确保各种材料及时供应。
施工前，为保证施工安全、质量及进度，项目部多次组织各参建方，就设备性能、原材和成品管道质量等方面对厂家进行考察论证，最终选择了施工质量过硬、产品供应及时可靠的供应商。2017年12月底，在全国煤气供应紧张，管道供应不及时的情况下，项目负责人带领团队一方面积极与厂家沟通，确保管道供应及时；一方面与各参建方及政府相关单位积极沟通，取得各方支持。最终，管道厂家改变产品生产工艺，在确保管道质量满足设计及规范要求的同时，保证了管道能及时供应。
在施工区域打围前，发电机、孔桩设备、钢管加工设备、作业班组就进场待命，打围后第一时间组织班组进行施工。施工过程中，根据实际情况，先后优化了各井及各顶管区间的施工顺序、施工方法，现场增加了设备、人员数量。例如，施工一开始先全力组织两个顶管始发井（1号、2号始发井）的施工，再进行顶管1号、2号接收井及盾构1号接收井施工；顶管区间安排2台泥水平衡顶管机按先2号区间施工、再1号和4号同时施工、最后3号区间的顺序施工；先对两端1号、2号、4号区间先进行道路恢复，最后对3号区间进行道路恢复，保证了整个施工过程的可持续性。为保证各井钻孔施工进度，现场增加了钻孔设备及操作人员，每个井安排两台钻机同时施工，每台钻机安排两个班组，24小时不间断施工。为保证各井、各区间段、各工序施工不间断，现场每道工序均配备两个班组，保证了各井、各工区的施工进度。
尤其生产负责人周斌常与施工人员一同吃住在施工一线，作为有着多年施工经验的设备专家，为确保顶管机运转正常，他常常和工人、厂家技术人员研究顶管机性能，设备一出现异常现象，他就第一时间出现在现场，多次为排除设备故障通宵加班。甚至有一次在半夜顶管机出现卡钻现象，他不顾感冒高烧，仍第一时间赶到现场，及时解决了问题，保证了设备正常运行，有效保障了施工进度。
整个施工过程本着拧成一股绳，劲儿往一处使的态度，在“一盘棋、一家人、一条心、一股劲”的信念引导下，施工效率不断提高，各工作井主体施工进度不断提高（顶管2号接收井提前2天完成，盾构1号接收井提前1天完成）；顶管顶进施工由最开始每天几米的顶进速度，到后期提高到每天15m的顶进速度，“争科技领先，创管理一流”的企业精神得以充分体现。
回望顶管段施工的90多个日夜，以“白+黑24小时施工”、“晴+雨+雪不间断抢工”、“5+2滚动作业”的管理模式攻坚克难，项目部圆满完成江夏区政府要求的进度目标。“在有限的时间内要进行工作井施工，顶管掘进施工，联通涵洞施工，道路恢复施工，多任务种交叉作业，多工种协同作战，我们的施工安全做到了万无一失。”回想起三个月来的一幕幕施工场景，项目质检部长王林涛还是显得有些激动。