2015年7月13日，刚刚从学校毕业的我第一次踏上阳江这片土地，投入到江湛铁路6标段的物资工作当中。这是我人生中的第一份工作，也是一份责任。

在我来之前，项目开工建设已经有大半年，我们物流中心有很多同事都奋战在物资保供的第一线。初入项目，我很多都不懂，也不会，中心签师徒协议时，让当时担任项目物资部部长的张海滨给我当师傅。他每天带着我来回在每个工区和搅拌站之间，熟悉工程进度、认识各种各样的工程材料。后来，我开始慢慢接触统计工作，跟着同事学习物资管理信息化系统的操作，掌握做账的流程。

一开始，我的心态比较浮躁，偶尔心不在焉就会出错，师傅便会叮嘱我，要认真仔细，务必保证每个月的帐务一分钱都不能差。2016年12月，一直带我做账的同事辞职了，师傅又在这个时候因伤住院，我需要一个人承担项目所有统计工作。突然之间，我失去了依靠，就像丢掉了扶着走路的拐杖，除了感到无所适从，我的内心也惶恐，生怕工作出错。

但当现实摆在面前时，害怕是没有用的，有些责任必须要承担。那段时间，我成长了很多。和其他部门沟通以及找项目主管领导签字之前，我都提前在脑中打草稿，想想话该怎么说清楚，事情该怎么处理明白。每天早上起床之前，我要在脑海里过一遍这一天该做哪些事情，一起床就一步步去完成。渐渐地，我熟悉了这一切，很多事情做起来变得得心应手。

在我快速蜕变的同时，我们的团队也在顶着各种困难前行。2016年到2017年，当地政府开展河砂开采整治，整个河砂市场供不应求。而这段时间正是项目施工快速推进的时候，材料需求量大。为了保证供应，整个物资团队不分昼夜在外寻找合适的砂源。阳江站特大桥建设时，现场紧缺一部分锚具，是分公司物资科经理陈波带着人，连夜去现场翻找、调配的。

风雨之后，方见彩虹。在这里，我不仅收获了工作经验和一群给力的同事，也收获了家庭。都说土木男儿在现场晒得土气，但是偏偏是我这个工地女汉子爱上了带有柔情的工地男儿，开始了我们的工地生活。在阳江这片土地上，我们的爱情得以开花结果。

2018年7月1日，随着江湛铁路的正式开通，我们的工作画上圆满的句点。我和同事们在这片我们共同战斗过的土地上，一起坐上飞驰的高铁，感觉每一根桩基、每一处承台、每一个墩身都在向我们欢呼。难以言表的骄傲与自豪让我想起一次等公交车的经历。

那时，我站在路边等车，和一位阳江老大爷闲聊起来。大爷问我一个外地人怎么选择来阳江工作，我说自己大学毕业后进了二航局五分公司，来阳江是公司在这里修建铁路项目。大爷一听，十分开心，连说带比划，一口阳江话有时我还听不太懂，他便拿笔写在手上给我看。他是这样说的：“小姑娘，你们这个工作不得了啊，都是为人民群众谋福利的大好事，阳江人民真的要感谢你们，你们可知道阳江人是多么期盼能坐上高铁！”说着，还竖起了大拇指。

不知道这位大爷，何时会坐上这趟列车。