9月的广东结束了梅雨季节，我们终于等来了施工的黄金时段。9月底洛湛项目开始了百日劳动竞赛活动，每位职工信心百倍, 精神抖擞的投入到大干的浪潮中去, 大家坚信——我们能够把在雨季浪费的工期抢回来。

    9月29日洛湛项目部组织了质量安全大检查活动，加强在国庆期间的质量安全意识。检查活动由总工带队，各部门参与。沿线对每个工点进行现场记录检查。我项目施工的洛湛线岑茂段M2标有大桥7座，计1543.5延长米；隧道8座，总长4366米，涵洞42道，计1456.5横延米；路基土石方192.16万施工方。大部分工点现已全面展开，其中岭咀大桥为整个岑茂段进度最快的工点，而且墩柱外观质量得到业主的一度好评；对正在进行上台阶开挖的铜尾隧道，检查成员特别关注，和工人一起到开挖最前沿检测围岩状况，强调注意安全保证质量；本标段涵身最长的盖板涵正在校正模板，检查人员爬到模板内侧，不遗漏任何角落，将现场发现的问题就地解决并做了详细记录。

    国庆期间，每位职工都坚守在自己的岗位上，特别是各分部的技术人员和各部门主管，他们放弃了轮休一天的大好机会，除了要旁站现场混凝土的浇注，还要填报资料、编写方案，长假期间对工作没有一丝的放松。从十月一日到十月七日，短短七天，溪兰大桥、铜尾大桥两大工点相继开工，并且成功浇注了3根桩基。望楼寨大桥完成了2座墩身混凝土的浇注，已浇注的37根桩基在此期间全部获得了设计院的“桩检合格证”。岭咀大桥也成功浇注了2根桩基,并且又新浇筑了2座墩身和1座桥台。大化大桥也在10月3日成功浇注了0#台承台和1#墩承台，大化大桥的下部结构在这一天宣告全部结束。隧道方面更是喜人，已开工的7座隧道七日内总进尺达到67米，仰拱混凝土浇注累计达到51米；10月2日三角铺隧道和土塘隧道同时成功浇注了二次衬砌，累计21米；铜心隧道在此期间完成了明洞工程。整个国庆期间没有任何质量安全事故。

    国庆长假已经结束，我们的百日竞赛仍在继续，同志们的奋斗精神依然坚持。