东营项目部劳动竞赛第二战役自2007年8月17日启动开始至11月15日宣告结束，历时90天，在恶劣天气和业主资金严重不足的重重困难影响下，除T梁安装只完成节点目标的94％外，其它各节点均完成或超额完成，其中桥面铺装、护栏、及油管区横隔板和湿接缝超额比例明显。完成产值五千九百余万元，产值率110.8％，超额10.8％，率先超额完成公司下达的年度产值目标。

回顾第二战役的劳动竞赛呈现以下几个明显的特点：

      一是项目部又完成了一项关键的单项工程——T梁预制，并顺利完成了T梁安装两工作面的合拢，大大减轻了项目的安全风险和各方面的压力。

      二是施工工艺由以前水上墩台现浇的大体积砼转变为现在桥面系的小体积砼施工，钢筋、模板、砼等各道工序既精细而复杂、小巧而繁重、对技术管理人员和协作队伍的素质、水平要求更高，都是相当费工夫的“脸面”工程。

      三是安全形式仍然严峻。10月份、11月份海况较往年异常恶劣，海上有效作业天每月不足13天，并在9月18日经历了“韦帕”台风的袭击，且水上施工距离越来越远。在如此的施工环境中，项目部时刻强调安全第一，创造了安全生产零事故近八百天的奇迹。

      四是困难越来越多。业主资金和变更费用问题迟迟得不到有效的解决，项目资金周转举步为艰，由此导致了协作队伍人员的情绪波动，罢工、私自退场等情况多次出现，对施工生产造成了较大的影响。

      面对诸多的压力和困难，项目班子率领广大职工继续发扬06年年底桩基施工那种拼搏精神，实行抢时段、抢关键点、灵活机动的作战方针，在确保安全、质量和进度的前提下，最大限度地降低施工成本，效果明显。在施工过程中，不光为了圆满完成劳动竞赛各项节点目标抢进度，同时保证了工程的安全和质量。项目部未出现重大安全、质量事故，平稳度过了“韦帕”台风，未造成任何人员伤亡和船机损失，受到了监理、业主的一致好评；施工质量处于受控状态，在山东省质检站、交通部质检总站的检查中均得到了较高评价。