4月13日，由中交二航局承建的三峡枢纽江南成品油翻坝项目首个墩台顺利浇筑完成。

三峡枢纽江南成品油翻坝项目由坝上码头和库区、长输管道、坝下码头和库区五个部分组成。其中坝上码头由5个5000吨级油品泊位、管廊（引桥）及相关配套设施组成。此次浇筑的首个墩台为5号阀室平台，长30米、宽15米，混凝土总浇筑方量达1300立方米，单次最大浇筑量840立方米。

由于码头位于三峡库区，环水保要求极高，深水施工难度极大，为此，项目团队最终采用抱箍支架施工工艺。同时，为杜绝施工中抱箍滑移风险，施工前开展专项抱箍预压试验，精准验证设计方案可行性，并在抱箍下方增设劲板，大幅提升施工安全系数。针对混凝土施工关键环节，项目团队提前对运输、浇筑全流程进行多次推演，全面预判各类不利因素，科学配置两条混凝土生产线、12台罐车及2台天泵，实现生产、运输、浇筑无缝衔接，保障施工的连续性。

在大体积混凝土温控养护环节，项目团队采用分层浇筑工艺，有效降低水化热，减少混凝土开裂风险；预埋无线测温元件，后台实时监控混凝土内表温度，精准调控降温措施；测量人员全程连续监测，实时把控墩台状态，确保支架无沉降变形，筑牢施工安全防线。浇筑完成后，及时覆盖土工布保水养护，配齐保温材料防范低温裂缝，全方位确保混凝土质量达标。

三峡枢纽江南成品油翻坝项目建成后，将促成三峡枢纽铁水联运、管网联运系统形成，可有效破解三峡航运瓶颈问题，更好发挥长江黄金水道效用，对促进长江经济带发展、完善三峡综合运输体系、强化三峡区域生态保护及通航安全、保障川渝地区油品资源补充及外输发挥重要作用。（关东红 杨雪晨）