2月8日，由中交二航局承建的井冈山大桥重建工程首联箱梁成功浇筑。

井冈山大桥重建工程西起吉州区华声路，东至青原区青原大道，主线全长2.253千米。项目包含WS匝道桥和NW匝道桥2座，路线总长372米。其中WS匝道桥长183.5米，采用4×20米+5×20米跨径混凝土现浇箱梁。NW匝道桥长188.5米，采用3×20米+（2×21+23）米+3×20米跨径混凝土现浇箱梁。

此次浇筑的为NW匝道桥首联箱梁，横跨在0号至3号墩柱之上，采用单箱双室结构，跨度达60米，高1.5米，宽10.2米，采用盘扣式钢管脚手架支架形式。由于箱梁现浇施工存在混凝土方量大、高空作业安全风险高、支架荷载负荷大等难点，为保证施工安全和箱梁浇筑质量，项目部组织召开专家评审会，对施工方案进行多轮论证优化、严格把关；开展技术与安全交底会，明确各岗位责任分工，细化施工各环节流程，为箱梁顺利浇筑筑牢保障。

截止目前，项目东岸工区已完成所有桩基施工，为桥梁墩柱和上部结构施工提供了有利条件。项目建成后，将消除老桥因超负荷运载产生的安全隐患，保障市民群众出行安全，极大改善区域交通状况，对连通东西两岸具有重要的促进作用。（谢刚）