1月18日，由湖北交投集团投资，中交二航局承建的当枝松高速松滋河特大桥顺利合龙。

当枝松高速起于当阳，贯通枝江，接抵松滋，项目全长约75公里，设计时速120公里，采用双向6车道设计。其中，松滋河特大桥横跨松滋河河道，连接松滋市老城镇与枝江市百里洲镇，是百里洲南向唯一的高速公路通道，更是当枝松高速串联三地、贯通路网的核心枢纽。

松滋是荆楚文化的发祥地之一，有着几千年的文化历史，松滋河特大桥设计充分结合当地的历史文化底蕴，以「楚服」为题，采用“A”字形塔柱搭配矩形倒圆角截面，上横梁装饰板与塔柱构成“楚服衣领”造型，塔高169米，视觉辨识度突出，真正将荆楚文化的浪漫底蕴与现代桥梁工程的雄浑气势完美融合，成为松滋河畔一道极具辨识度的人文地标。

松滋河特大桥南岸自开工建设以来，中交二航局项目团队秉持“以‘质’立标 以‘快’破局”的理念，组建技术攻关协作组，针对主塔塔柱为大倾角混凝土结构、浇筑中容易出现斜面位置混凝土振捣不密实等问题，采取螺旋筋导向振捣和附着式振捣器辅助振捣相结合的方式，提高了大倾角斜面混凝土构件的施工质量。同时运用钢锚梁智能顶升微调系统、智能集成建塔装备等“四新技术”，推行预制防护设施装配式施工，大幅提升施工效率。在钢梁吊装环节，经反复模拟论证采用角度控制及动态预抬方案，精准把控架设精度，保障桥梁受力均匀。

此外，项目团队还构建“横向到边、纵向到底”的质量安全责任机制，对高空作业、特种设备操作等风险点实施“一对一”管控，实现安全穿透式、浸润式管理，全方位筑牢工程建设根基。