12月27日，由中交二航局承建的天麻高速畴阳河大桥右幅顺利贯通。
畴阳河大桥位于云南省文山市麻栗坡县天保镇小寨村，采用分离式桥梁设计，分左右两幅布设。桥梁下构设桩基102根，圆柱墩34根，最高33.7米，空心薄壁墩13根，最高71.5米。上构为预应力混凝土40米T梁，采用先简支后连续的施工工艺，按2至3跨1联布置；其中左幅全长600米，设15跨5联，共计75片梁；右幅全长800米，设20跨7联，共计100片梁。
大桥桥址区地质条件复杂，岩堆、错落体、危岩体等不良地质现象突出，部分墩位直接坐落于U型冲沟底部，沟谷相对高差达190.2米，施工难度与安全管控风险管控极高。为攻克这一难题，项目团队严格落实环保要求与施工工艺标准，采用适应性强、成孔质量好的冲击钻进行桩基施工。同时，针对边坡、冲沟等重难点部位，专项部署防护安全控制措施，筑牢工程安全根基。
畴阳河大桥曲线半径小、横坡大，并存在下坡架梁的特殊工况，项目团队选用自平衡式架桥机进行架梁，同时严格遵循“测量放样—支座安装—梁体运输—吊装就位—支座调整—梁间连接”的施工工序，依托高精度监测设备实时把控梁体安装精度，成功化解了高空作业风险高、地质条件复杂等难题。 天麻高速建成后，将提升天保口岸经贸往来效率与中越通道通行能力，带动沿线资源开发、产业升级，助力乡村振兴与区域经济高质量发展，让边疆群众共享交通发展红利。（朱瑜舒）