10月16日，五公司收到湖北鄂东长江公路大桥有限公司发来的中标通知书，中标湖北鄂东长江公路大桥主桥施工B合同段。
1991年，我局高层审时度势，在交通部支持下，承接了黄石长江大桥6个深水主墩的关键施工任务，二航局以传统水工施工企业的身份首次进入特大型桥梁施工领域，将水工施工技术与桥梁施工成功“嫁接”，引发了桥梁施工工艺的一次革命，在行业内一举打破了中铁大桥局在特大型桥梁施工领域的垄断局面，成功实现战略转型，从此，路桥产品成为我局新的业务单元和企业成长点。时隔十五年后，我局再次在黄石地区承建鄂东长江公路大桥。
鄂东长江公路大桥位于黄石市与鄂州市交界区域，是沪蓉国道主干线湖北省东段和国家高速公路网规划中大庆到广州公路湖北段的共用过江通道。大桥位于黄石长江大桥上游，南北向一跨跨越长江。北岸为浠水县散花洲，南岸为黄石市黄花港附近。大桥所处河道是川、湘、鄂、赣、皖、苏、沪等省市的水上交通要道，其上游离武汉的航运里程约140公里，下游距九江约120公里。
鄂东长江公路大桥是双塔双索面斜拉桥，为预应力混凝土钢箱梁混合式结构，按双向六车道高速公路标准建设。大桥主桥长1476米，其中主跨926米，位居国内第二、世界第三，其箱梁钢混结合段设在中跨侧距索塔中心线12.5米处，边跨采用预应力混凝土箱梁，其余主跨901米均采用钢箱梁。
五公司中标的B合同段中标价为2.82亿元，工期36个月,主要包括南索塔、南引桥、南滩桥工程，南索塔（主6号墩）采用“凤翎”式结构，索塔总高236.5米，南引桥为20×30米预应力混凝土简支变箱梁小箱梁，南岸跨堤滩桥为3×67.5米＋45米预应力混凝土连续箱梁。目前，五公司已积极组织人员进场，10月29日将举行隆重的开工典礼。