进入十月份以来，北方天气逐渐变冷，尤其是自十月中旬后天气变化频繁，很难出现连续的好天气，每次起风海上风力均可达到六、七级，恶劣的天气严重影响了沉桩施工进度，加重了施工难度，为了确保能在年内完成剩余的136 根沉桩任务，项目部经过对近期天气以及去年同时期天气记录的全面分析发现每次白天起风时夜间风力会减小，海上较适合施工，为此项目部加强了天气预报的搜集工作，每天准时接收天津气象台发来的传真预报，同时比照天气在线网站、北辰气象网站上发布的天气信息，对天气情况认真分析，完善值班制度，随时观察涌浪情况，一旦风涌减少允许施工及时反馈给项目部。海上施工中增加了海上照明设施，与风涌抢时间，利用夜间进行沉桩，白天起风前将船拖回港池避风，通过这一举措有效降低了天气变换对施工进度的影响。

图为:引桥已初见雏形，桩基施工已完成两个作业面，墩台已完成４７个，远处架桥机正要架设Ｔ梁，施工秩序井然有序。