“精心组织，科学管理，迎难而上，继续发扬二航人特别能吃苦、特别能战斗的铁军精神，大干90天，全面掀起广昆铁路Ⅱ标段第一战役劳动竞赛新高潮。”2008年2月1日上午，广昆铁路Ⅱ标段工程指挥部工委书记詹冬生向全体参建人员发出了动员令，从管理和操作两个层面向既定目标发起攻坚，吹响了掀起工程建设高潮的冲锋号。公司党委副书记兼工会主席肖继生，分公司党委书记张文胜分别作重要讲话并为“党员先锋工程”和“青年突击队”授旗。
     在建的广昆铁路位于云南省中北部，东起云南省昆明市，经楚雄自治州禄丰县南至云南省的广通站，是云南省修建的首个预留时速达200公里的山区双线铁路。公司承建的广昆铁路工程Ⅱ标段总长22.05公里，施工内容包括：路基土石方及附属工程、桥涵工程、隧道工程、站场工程、大型临时设施等，其中隧道里程约占本标段总里程的75%，工期紧，任务重，技术含量高，特别是三棵树隧道长达7375米，号称广昆铁路全线第一隧道，所经地段地形陡峻、地质构造复杂、多处断层，施工条件差，不安全不确定因素多，为此指挥部确立了以“三棵树隧道施工控制为中心，其他隧道、桥梁、站场施工为重点，平行施工，齐头并进”的思路，全面展开施工。为了确保优质、高效、安全完成昆明铁路局广通铁路建设指挥部下达的年度施工计划各项任务目标，广昆铁路工程Ⅱ标在投入强大设备保障同时，还从公司选调精兵强将攻关，配备了以公司党委副书记兼工会主席肖继生为首的项目管理班子，调集了经验丰富、实力雄厚的施工队伍。
     为了充分调动广大干部职工的生产积极性，激发大家的参战热情，本着质量进度就是效益，力争全线第一的思想，在这个全国突遭十年不遇的冻雨冰寒年关，发起了大干90天劳动竞赛活动。
     分公司党委书记张文胜在誓师大会上作了重要讲话。他强调，一是要高度重视安全工作，警钟长鸣；二是要通过多种形式开展竞赛活动，各工区、部门之间、同事之间要形成“超、学、比、赶、帮”的良好竞赛氛围；三是要充分发挥“党员先锋工程”、“青年安全示范岗”和“青年突击队”的先锋模范带头作用，切实推动施工生产；四是要求全体参建者要积极主动参与，加强修养，要通过劳动竞赛培养和造就一批人才。
     最后，分公司党委副书记、工会主席、广昆铁路Ⅱ标工程指挥部指挥长肖继生作了重要指示。他首先向大家传达了公司2008年工作会议精神，并勉励大家克服困难，迎难而上，圆满完成此次竞赛任务。最后他强调，今天的誓师大会，也就是擂响了广昆铁路工程Ⅱ标段第一战役劳动竞赛的战鼓。各工区各部门要充分认识这次劳动竞赛的重要意义，高度重视，倒排工期，制定详细的实施方案，做到全体动员、全员参与，全面取得成效。竞赛本身不是目的，目的在于激发干部职工锐意进取的积极性，通过竞赛活动，促进铁路建设进度，促进质量安全管理。大家要集中精力、振奋精神，切实组织开展好此次“越冬连春”劳动竞赛活动，大战90天，圆满完成今年一季度各项任务，为实现全年目标奠定良好基础。