由我公司承建的广昆铁路工程Ⅱ标段施工进展顺利。2008年2月15日上午11时58分，随着一声震耳欲聋的炮响，广昆铁路工程Ⅱ标段公山隧道按照预定范围和方向成功爆破，拉开了广昆铁路公山隧道正式进洞的帷幕。
    公山隧道全长3672米，隧道最大埋深约360米，为本标段第二长大隧道，所处地段山坡陡峻，地形起伏较大，斜坡横向沟槽发育，极容易出现滑坡，全隧道均按喷锚构筑法施工，采用光面爆破，锚喷支护及湿喷技术。项目开工进场后，考虑业主分阶段目标，根据主要工程项目施工进度指标及工作循环时间计算分析，三棵树隧道是本项目的关键控制性工程。指挥部科学决策，确立了以“三棵树隧道施工控制为中心，其他隧道、桥梁、站场施工为重点，平行施工，齐头并进”的思路，全面展开施工，科学确定了组织、技术和资源等方面的具体措施，确保了施工生产有序进行。尤其是在指挥部开展“大干90天劳动竞赛”、“党员先锋工程”、“青年突击队”、“青年安全示范岗”等活动后，全体参建员工积极性高涨，抓工序衔接，抓安全质量，全面抢抓工程进度，确保了此次顺利进洞。