这是一支敢打敢拼、能征善战、无所畏惧、决不服输的队伍。
　　他们远离故土，远离亲人，冒高温，抵严寒，面朝长江，心向二航，带着二航人的使命，冲向“战场”最前沿，开创他们的业绩。

斗志昂扬 挑战主墩
　　浔江大桥位于梧州市西南12千米，在梧州市龙华村附近经苍梧县白沙村跨越浔江，并跨越浔江中的泗恩洲岛，是马梧高速公路的控制性工程，全长1839m，其中水中桥长1250m，最大桥高42m，共有钻孔灌注桩204根。主墩（分别为33#、34#、35#），10个承台，3个主墩是大桥水上施工的聚焦点和攻坚点，自开工以来，一直受水位影响，受水位所困。截止到2月19日，根据珠江防汛旱总指挥部的通知，位于马梧高速公路浔江特大桥下游的长洲水利枢纽工程突然需要迅速蓄水，蓄水后水位将涨至20.6米。由于浔江特大桥整体施工方案是按照18.6米设计通航水位进行钢套箱施工的，一旦水位涨至20.6米，整个沉箱都将被水淹没，3个主桥墩（包括桩基础、承台和墩柱）将无法施工，这样一来浔江大桥主墩上雄伟的2×145米跨度的桥梁上部结构的施工将望江兴叹，不仅造成巨大的经济损失和施工风险，而且作为马梧高速公路控制性工程的浔江特大桥也很难按合同工期完成。为此，项目部迅速召开抢水位施工紧急会议，制定详细抢工方案，落实措施，调动全项目部所有人员和资源，会战主墩施工。因为他们每个人心里都知道，这次的任务非比一般，难度高，风险大，可谓是重中之重，来不得半点马虎，只许成功，没有失败。所以心里只有一个信念：一定要全力以赴打好这场攻坚战，全面挑战主墩。

豪情激荡 齐心协力
　　针对水位高、湍流急、雨水天气等众多不利因素，项目部人员没有退缩，反而齐心协力，不等不*。从20号开始，项目部人员全面发挥二航人永不服输、敢打硬仗、善打硬仗的精神，对大桥3个主墩实行24小时抢工，项目领导也在不断地探讨对策，不断优化方案，只用了7天时间，33#墩成功浇筑了3个承台，剩下最后一个承台。首战告捷的兴奋没保持多久，深知后面的任务还更艰难，很快，雨水天气接踵而来，这又给主墩施工增加了一道难题，无疑是“雪上加霜”。但项目部施工人员并没有退缩，在风雨中仍然挺立着一身傲骨坚守主墩，他们怀着冲天豪气，誓与老天试比高。当时，每小时都是关键时刻，项目部两组人员一天24小时连续转，晚上饿了、喝了，以方便面、矿泉水应付一下；困了、累了，就在施工现场打个盹儿；到后来，连吃饭时休息一下也成了奢侈的享受。
　　到2月28日，33#、35#主桥墩承台施工完毕，为墩身施工赢得了宝贵时间，同时更加鼓舞了项目部人员的士气，个个豪情激荡，对接下来的工作更加充满信心，满怀斗志。

提前完成 分享成果
　　通过项目部人员的不懈努力，“3•15”抢工战役目标任务提前完成。此时，他们满脸欣慰，艰难的一刻终于挺过去了，汗水没有白流。如今，回忆起“3•15之战”，项目部人员都唏嘘不已，那些惊心动魄的日夜，在经历一波三折，大起大落之后，顺利打赢了这场攻坚战。这已经成为项目部这个能征善战的团队最值得铭记的经验。
　　3月19日，项目部一片欢呼，隆重召开庆功会，庆功宴。会上，项目经理邱荣军指出，“3•15”抢工战役在经过了项目部人员一场风雨之后，终于见到了彩虹。此次，多亏了项目部人员艰辛的付出和支持，同时，邱经理勉励大家，前面的路还很远，随时充满着挑战，希望大家再接再厉，继续锤炼，真正成为一支敢打仗、会打仗、打漂亮仗的“二航建桥铁军”！