6月15日15时48分，经过中交二航局全体人员的努力奋战，哈大铁路29号制梁场，首榀大型箱梁的混凝土浇筑正式拉开了工厂化预制箱梁的序幕，为下一步中交二航局哈大铁路客运专线工程经理部大批量箱梁生产奠定了坚实的基础。
    哈大铁路客运专线29＃制梁场位于黑龙江省双城市双城镇大白家窝堡，铁路里程桩号DK885+500线路右侧，占地面积262亩。制梁场建设包括制梁台座、存梁台座、试验台座、提梁轨道、混凝土搅拌站、试验室建设等，主要承担636榀客运专线整孔箱梁的预制、安装任务，其中运粮河特大桥485榀；拉林河特大桥151榀。大体积箱梁整孔预制工艺复杂，质量标准高于常规设计施工规范，32米双线整孔箱梁是我国应用于无渣轨道工程的整孔箱梁，梁跨32米，梁高3.084米，底宽5.5米，面板宽12米，每孔箱梁的钢筋达60余吨，砼330立方，梁体总重达900吨，为传统铁路梁体的四倍。
    哈大铁路是公司建设的五个铁路项目中合同额最大的一个，第一次跨入时速350公里高速客运专线施工领域，为打好这场攻坚战，确立了“精细管理、优质高效、提升信誉、争创一流”的理念，从预制过450吨箱梁的红安梁场和水上大桥东营项目部抽调了相关人员将两种技术相结合，加强施工的技术力量，多次组织专家召开梁场设计方案评审会，优化施工方案，并采用内培和外培相结合的方式，加大了对技术人员和设备操作人员的培训力度，组织人员到各梁场参观学习，借鉴经验，提高现场全员整体素质和实践工作能力，为预制第一榀箱梁提供了技术保证。