中交二航局哈大双城制梁场，位于哈大铁路客运专线DK885+500线路右侧，采用引入线上路形式进行梁的架设。依据梁场施工任务、制架梁工期、施工工艺、机械设备配备和现场的实际情况等，按照月产60榀箱梁正常生产能力进行规划，是目前公司最大的铁路现场制梁场，主要承担哈大铁路客运专线运粮河特大桥485孔，拉林河特大桥151孔，总计636孔预应力砼双线简支箱形梁预制和架设任务。
本次核查小组成员为：全国生产许可证办公室铁路专用产品审查部：陈晓东，铁道部产品质量监督检验中心桥梁与基础检验站：刘宏、朱一兵、袁立宏、湖北省工业产品办公室：程欣。
在核查过程中，实地核查组分内业、外业、静载试验三个小组，并依据《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》中规定的7章29条53款内容，对我公司双城制梁场进行了详细的审查。
其中内业组依据《细则》对制梁场9个部室分别进行了详细的内业资料审查， 8个否决项全部合格；外业组依据《细则》对制梁场试验室以及随机抽取的6片预制成品梁分别进行了检验，15个关键项点全部达标。静载试验组依据《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准》TB/T2092—2003，对抽取的梁号为EHSC31.5Z-007的预制箱梁进行了静载试验。经试验，梁体在最大试验负荷1019t作用下持荷20分钟未出现任何裂纹，静活载挠度为5.06mm<6.37mm，静载试验合格。
核查组还对施工现场及预制箱梁各个施工工序进行了检查，一致认为施工现场规划科学合理，生产资源配置充足，一线施工人员能熟练掌握操作规程和技术标准，各个工序施工规范，能够确保产品质量持续稳定。
2008年8月21日下午13时，核查组召开核查末次会议，会上核查组组长陈晓东宣布核查结果，形成一致的核查意见：8款否决项全部合格，45款非否决项未出现1款严重不合格，并且一般不合格项未超过12款，对制梁场核查结论为合格。
随着核查组对核查结果的宣布，整个会场掌声不断，鞭炮齐鸣。这标志着中交二航局哈大铁路双城制梁场一次行通过国家生产许可证取证审查。（图一为双城梁场预制的无碴轨道简支箱梁。图二为铁道部产品质检检验中心人员对双城梁场内业资料进行审查.）
