元旦期间,随着鸭子塘特大桥最后一跨桥面砼铺装的浇注完成，我公司承建的湖北沪蓉西高速公路X4标段所属桥三工区，率先完成桥梁施工任务,为该项目圆满完成湖北省沪蓉西高速公路建设指挥部下达的全年施工生产任务做出了贡献。
    湖北沪蓉西高速公路是迄今为止湖北省投资最大，工程最为艰巨，地质最为复杂，建设周期最长的高速公路工程，也是目前全国建设难度最大的高速公路项目之一。
    由我公司承建的沪蓉西高速恩利段X4标的8.2公里，上跨恩（恩施）利（利川）公路，途经下村坝、白果坝镇，在安家堡附近再跨恩利公路和宜万铁路，整个工程项目的一半以上都是桥梁施工。因该段地处山区，施工场地狭窄，地形地质特殊，施工条件艰难，施工难度非常大。为了顺利完成施工生产任务，该项目部实施科学管理,下设4个桥梁工区1个路基工区，其中4个桥梁工区分别承担整个标段11座桥梁（其中3座特大桥）、路基工区承担全部路基的施工任务。
    四个桥梁工区中的桥梁三工区承担的鸭子塘特大桥和冯家槽1号大桥，所处地段地势险恶，山高坡陡，因无路可行，施工便道都无法修筑，所以从人工挖孔桩到桩基浇注，从墩柱到盖梁的施工，建桥的砂石、水泥均是靠雇用的驴子和马一袋一袋地驮到现场，钢材需靠人工肩扛背驮一根一根地扛到现场，员工们一年四季吃水都要从很远的地方用车运往驻地。尽管在交通环境如此闭塞的地区施工，桥梁三工区严格科学管理，合理安排施工生产，全体人员紧密协作，在项目部组织的历次劳动竞赛活动中，均获得先进集体称号，成为保质量、重安全的典范工区，并在四个桥梁工区中率先完成了施工生产任务，为整项工程的顺利完成做出了贡献。（图一：建设中的的冯家槽1号桥；图二：安装完成的冯家槽1号桥）