针对铁路工程设备检查经常化、设备安装标准化、设备保养及时化、设备润滑规范化、设备卫生清洁化的特点，京沪高铁六标段一工区第一作业工区长期以来从“严”字出发，通过“三推进”，在设备管理上取得显著成效 。
    一是勤检查，推进设备完好利用性。京沪高铁六标段一工区一作业工区制定分期分级检查制度，并将例行检查和日常抽查相结合，通过寻找问题、发现问题、解决问题来减少能源材料的消耗：设备完好率每月都在97%以上，临修由开工初期每月平均8起降低到现在每月平均3起，临修率下降了62.5%，同时避免了责任临修。机车的使用台班由开工初期的24.2台班/台提高到27.5台班/台，设备综合运用效率提高了13.6%。设备完好利用率的提高，为施工生产节约了近240万成本。
    二是善统计，推进效能监察监督力。作业工区在开工初期就成立效能监察考评小组。该小组一方面从设备询价、合同签定、设备进场验收、使用、结算直至退场，对设备使用过程中的各个环节进行严控，同时结合施工生产实际，对设备动态信息及时收集，使内业资料完整规范：定期对每台设备进行全面统计，做好单机核算及成本分析，每台设备均建立相应台帐。另一方面效能监察考评小组针对现场使用中部分设备能耗过大、管理不力的现象及时提出整改。从燃油料的领用、运转日志的填写、油料的核算等各个环节加强了对各施工设备的控制，光小车每月就节约汽油2700升，降低了15000元成本。对油耗或使用成本大的设备要求做到及时更换。目前，设备临租费用从月平均809602元降低至346989元，月平均节约460000元。
    三是抓奖惩，推动设备人员的工作热情。作业工区按照《中交二航局船舶、机械设备星级制管理实施办法》的管理要求，成立机械设备星级管理考核小组，并相应制订相应实施细则及奖罚办法。通过月考季考等措施充分加强员工的工作责任感。作业工区在对外租机械设备的管理上也采取考评成绩直接与员工收入挂钩的管理方式。此外，对于表现突出的员工作业工区给予了积极的奖励，2008年作业工区对下属的一、二作业队共88台设备进行两次考评，成绩优秀的145 名员工得到共20000元的奖励，部分设备管理优秀者还被多次推荐到工区、中交项目经理部进行评先，一系列的奖励措施充分调动了职工工作的积极性。