目前，厦蓉高速BT4标桥梁施工的作业面逐渐转向了地面作业和高空作业，各种安全隐患也在随着工程进度的变化而变化，为了把安全事故消除在萌芽状态，厦蓉高速BT4标近日内在各施工点展开了安全隐患排查活动。
    经过现场排查，各施工点都存在着不同程度的安全隐患。特别是主便道和巫进沟2#桥的9-11#墩的高边坡处多处出现裂纹，在雨季来临时，有可能出现大面积的塌方；挡土墙及2#桥施工队伍的驻地也存在着被雨水冲垮的可能；拌合站驻地的水沟、水泥库房后的排水沟、巫进沟1#桥和2#桥的河沟等处都必须在雨季来临前加宽加深；巫进沟1#桥孔桩队业现场较为零乱，安全设施不齐全；巫帮3#隧道在实施爆破作业时会出现明火现象，施工现场一定要采取安全防火措施；巫帮2#隧道出现电力老化现象严重等等。
    项目部把这次隐患排查的结果分类别的进行了处理，要求整改的下了整改通知书，并要求限期整改完毕；要求处罚地给予了责任人一定的处罚，并给予了全线通报批评；安质部不能拿出整改方案的以文字的形式书面上报到项目领导班子，由班子成员共同商议解决。项目安质部对每一处的隐患排查都作了详细的记录，力求做到每一处隐患落实到位。
    安全工作坚决不能留死角，安全工作人员必须做到勤跑、勤看、勤检查，要求严管重罚，同时加大项目的各项检查力度。在今后的安全工作中，我们要按总监办提出的几点要求去严格执行。一是要进一步完善安全工作机制和体系；二是强化安全管理，并强化执行各项安全制度；三是改进工作作风，严把质量安全关；四是完善各种应急救援预案，预案要有可操作和实施性；五是要坚持以人为本做好各项安全工作，特别是高空作业和支梁作业；六是加强劳务队伍的培训，强化队伍的安全意识。
    安全工作任重而道远，我们要做到警钟长鸣，要时刻以责任为先导，以意识做保障，恪守“安全高于一切，质量同于生命，责任重于泰山，防范胜于救灾”的安全守则，让安全迎着新世纪的阳光从墙上走下来，让安全乘着构建和谐社会的春风从报刊里走出来，走进你我他的心中。