京沪高铁六标段一工区一作业工区“克难攻坚  勇争一流”建功立业劳动竞赛期间，施工生产掀起一个又一个高潮。5月 23日，该作业工区一作业队的线下工程全部结束，为完成十个特殊结构物的目标又迈近一大步。

京沪高铁六标段一工区一作业工区下设三个作业队，其中一作业队承接的工程任务最重。包括所有的桩基、承台、墩身、垫石及三个先架梁方向的特殊结构物。为完成既定目标，全体职工鼓足干劲，迎难而上，发扬二航人特别能吃苦，特别能战斗的精神，拿下一个个节点：2月13日跨常焦线（33+40+33）m连续梁梁体成功浇注砼1200方，完成中交京沪高铁六标段首个特殊结构物砼浇注任务；3月中旬完成2638根桩基施工任务；4月24日，跨北塘河（40+64+40）m连续梁梁体成功浇注砼，六标段第二个特殊结构物工程圆满结束； 5月中旬完成269个承台施工任务；5月22日，跨青阳北路（40+72+40）m连续梁第三个特殊结构物按计划完成，6月份先期架梁任务的圆满结束。截止5月23日，剩余4个墩身施工任务的完成，标志着该作业队所有线下工程圆满结束。目前，在领导班子的正确指挥下，京沪高铁六标段一工区一作业工区剩余七个特殊结构物工程已形成全线开花，大干快上抢工期的局面，为6月底后架方向的特殊结构物施工提供了保障。