省交通厅及州政府领导亲眼观摩了中交二航局最后一车混凝土灌浆，当地老百姓、施工单位员工和新闻媒体记者共同见证了这一时刻。
马岭河特大桥是汕头至昆明高速公路贵州境控制性工程，全桥长1386米，主桥为155+360+155米三跨预应力混凝土双塔双索面斜拉桥，主塔墩采用宝石形桥塔，塔高161.077米，引桥采用50（40）米预应力混凝土预制T梁先简支后刚构体系，该桥是目前贵州省在建的第一座双塔斜拉桥。
大桥于2006年5月16日开工，工程建设实施分为3个施工合同段和1个监理段，五分公司承建二合同段合同额为9885万元的施工任务，并于2008年1月完成主塔封顶工作，比对岸提前一年完成，由于两岸工期相差较大，根据业主要求，我公司放缓进度，克服计划滞后，产值减少、人员调整等困难，攻克宝石型塔柱、高斜支架、大型挂蓝操作、高扬程混凝土等施工难题，优质建成大桥。大桥的成功建设为二航局在贵州市场创造了品牌，并辐射贵州省板坝至江底公路第17合同段合同额为2.3亿元的工程项目。
