2009年11月7日，京沪项目部跨常澄高速连续梁主跨合龙，标志着跨常澄高速连续梁已经完工。
跨常澄高速连续梁是中交股份京沪项目部五公司施工管段10处特殊结构物中唯一采用挂蓝悬浇施工的连续梁，首先采用支架法施工0#、1#块，然后采用挂蓝对称施工2#～7#块，最后待边跨9#块施工完毕后施工合龙段8#块进行全桥合龙，合龙顺序为先边跨后主跨，此处连续梁结构形式为（40+64+40）m。
由于施工中增加了105榀架梁任务，给五公司跨常澄高速连续梁施工造成空前极大压力，领导对跨常澄高速连续梁的进度极为关注，要求工程部每天上报进度情况。因此，作业工区领导投入大量精力直接管控现场进度，在现场管理人员废寝忘食的努力下，狠抓安全文明施工，以着力打造二航新品牌为目标，克服困难，于11月7日凌晨3点完成跨常澄高速连续梁主跨合龙。为公司完成其他连续梁合龙积累了丰富的施工经验。
由于施工中增加了105榀架梁任务，给五公司跨常澄高速连续梁施工造成空前极大压力，领导对跨常澄高速连续梁的进度极为关注，要求工程部每天上报进度情况。因此，作业工区领导投入大量精力直接管控现场进度，在现场管理人员废寝忘食的努力下，狠抓安全文明施工，以着力打造二航新品牌为目标，克服困难，于11月7日凌晨3点完成跨常澄高速连续梁主跨合龙。为公司完成其他连续梁合龙积累了丰富的施工经验。