3月26日下午4时，伴随着清脆悦耳的鞭炮声，江西永武高速南山一桥40m T梁第一斗混凝土料顺利浇注到模板里，历时5个小时，第一榀T梁浇筑成功完成。
     江西省永修至武宁高速公路，全长104公里，东起福银高速公路昌九军山段，西连大广高速公路武吉澧溪段，位于庐山西海国家风景名胜区北部，全线有近60公里北绕庐山西海国家风景名胜区，沿线生态植被好、风景美，是依山傍水修建的江西省第一条旅游高速公路，也是江西首个生态旅游典型示范工程。项目的建成对加强南昌、武汉经济圈，促进庐山西海开发和沿线的发展，提升庐山西海的知名度，整合大庐山旅游区，具有十分重大的意义。
     中交二航局五分公司承建的A7标南山一桥全长969米，是永武高速所有标段中最长的一座深水桥，上构采用40米跨径先简支后连续预应力混凝土T梁，下构采用单排双柱式墩配钻孔桩基础。桥面设置改性乳化沥青粘层和防水层，增加桥梁的耐久性。大桥最大水深近30米，是江西省桥梁建设史上基础施工水深最深的桥梁工程，也是永武高速建设的控制性、制约性工程。桥梁所在区域水体深、覆盖层浅、岩石硬，是全线施工的难点、重点、关键点。
     为确保第一榀40m T梁的成功浇注，项目部上下都非常重视。反复优化施工工艺，层层落实技术交底。T梁浇注开始前，项目经理、总工到场督战，工程技术人员反复检查各个环节，确保优质高效预制出第一榀40m T梁。
     第一榀T梁的成功浇注，为后续大规模T梁预制提供了可资借鉴的经验，标志着南山一桥工程施工正式进入上构施工阶段。