4月17日上午11时30分，湖北鄂东长江公路大桥指挥部举行仪式，隆重庆祝主桥钢箱梁胜利合龙。交通运输部总工程师周海涛、湖北省人民政府副省长段轮一、省交通运输厅厅长林志惠以及黄石、黄冈、鄂州市主要领导及公司党委书记汤永生、公司企业文化部总经理汪国梅、五分公司总经理王世峰等，与广大建设者一道，共同见证了这一激动人心的时刻。
    合龙仪式上，林志惠首先致辞。她强调，鄂东大桥胜利合龙全线贯通，是湖北省交通事业新一轮大发展取得的可喜成绩，是广大建设者用心血和汗水取得的丰硕成果。接着，周海涛宣读交通运输部贺信，对大桥成功合龙表示热烈祝贺，对全体建设者表示亲切慰问，并指出，鄂东大桥成功合龙，充分体现了我国桥梁建造技术水平和科技创新能力的不断提升。最后，副省长段轮一宣布主桥胜利合龙。
     鄂东长江大桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，主跨926米，位居世界同类桥梁第三, 是沪蓉国道主干线湖北省东段和国家高速公路网规划中大庆到广州公路湖北段的共用过江通道，是国家和湖北省交通重点建设工程。大桥的建设对完善区域交通运输网络，构建武汉“8+1”城市圈，促进湖北实施中部崛起战略具有十分重要的意义。
     中交二航局五分公司承建B合同段和D合同段，合同价为2.82亿元，工期36个月，工程主要包括南索塔、南引桥、南滩桥。
     自2006年11月开工以来，中交二航局建设者以打造世界级桥梁精品工程为目标，瞄准当代桥梁工程技术前沿，充分发挥国内知名科研院所科技优势和专家顾问组的经验智慧，先后攻克了国内罕见的超厚超硬安山岩桩基施工技术、索塔钢锚箱施工、PC宽箱梁和钢混结合段浇注、钢箱梁和斜拉索安装等一系列关键技术难题，并首次引入全寿命设计理念，探索性地开展特大型桥梁全寿命设计研究和应用，不仅促进了工程又好有快建设，而且有力地提升了我国特大型桥梁建设水平。鄂东大桥B标项目部坚持科技创新，科学管理，积极开展劳动竞赛和青年文明号创建活动。在承台施工中，顶风雨，冒酷暑24小时不断作业与洪水抢时间，仅用9天完成基坑21000方土石挖掘、2000多平方基坑边坡稳定、360多方混凝土桩头凿除和400多方混凝土垫层浇注，10天完成近1000吨钢盘绑扎和预理。仅用38天完成8000余方的大体积混凝土承台施工，其优质、高速不仅开创了大桥承台施工的先河，而且创造了中国特大桥梁承台建设的新记录。项目部先后荣获湖北省交通战线重点工程“十佳建设单位”、“全国重点工程劳动竞赛优胜奖”、“湖北省青年文明号”、“黄石市工人先锋号”。
     据了解，主桥合龙后，鄂东大桥将全面展开钢桥面铺装、交通工程等后续工程施工，今年10月份有望全面建成通车。