5月15日上午11点，在经历了43个小时的连续奋战后，由五分公司承建的贵清公路二标成功浇筑首次箱梁砼，成为全线率先进入上部结构施工的标段，这意味着二航局在重要施工工序的转型上继续领跑全线。
    贵清二标是沪昆国道主干线（贵州境）上海至昆明国家高速公路和厦门至成都国家高速公路在贵州省内的共用路段，此路段为贵州境内到目前为止设计标准最高的双向六车道高速公路。因此，拟建项目的实施，对于贯彻国家西部大开发战略决策，完善国家及区域高速公路网，促进区域资源开发和经济社会发展等均具有重要意义。
    贵清二标是由主线桥和8条匝道组成的干井枢纽互通式立体交叉工程。而主线桥第一联控制着整个互通桥梁的施工进度，为施工的重中之重，并且此联箱梁上跨贵阳市绕城高速公路，给高速公路的交通带来了一定的影响，所以在时间的争取上亦是相当紧迫。为此，项目部领导高度重视，精心组织，科学安排施工顺序。项目经理董正良更是在浇筑的过程中坚守施工现场，及时组织人员解决浇筑过程中出现的问题，确保首榀箱梁砼成功浇筑。
    据了解，此次现浇箱梁长75m，梁高2.8m，为单箱五室截面，共浇筑底板、腹板C50砼1183m³。预计顶板砼浇筑在一周后进行。