经过近半年的时间准备， 近日公司九江新长江大桥项目22#主墩承台钢吊箱施工方案评审会在九江召开，国内6位知名桥梁专家应邀出席会议参加评审。
    会上，与会专家听取了九江大桥项目的汇报后，审阅了相关技术资料，经讨论认为九江新长江大桥22#主墩承台钢吊箱施工方案总体可行，对钢吊箱的下水、浮运、吊装等细节进行完善后可用于指导施工。
    据悉，九江新长江大桥北塔22#主墩承台设计为哑铃型结构，由两个直径30m的圆形和系梁组成，钢吊箱总重1765t，将在湖北鄂州船厂整体拼装后浮运至施工现场，用3艘大型吊机吊装就位，然后进行吊箱封底，封底砼约为4427m3，单次最大浇筑砼1746 m3。钢吊箱的下水浮运、吊装就位以及封底砼浇筑是主墩承台施工中技术难度最高的关键环节。