2010年5月29日上午8点15分，岐山制梁场2台450t高墩提梁门机顺利拼装完成。门机天车等配件安装有序进行，为保证6月中旬首孔箱梁提梁上线奠定了基础。
    中交二航局西宝客专第二项目经理部施工里程范围DK583+914.64～DK608+333.5，正线长度24.419km，轨道结构为双块式无砟轨道，设计行车速度为350Km/h。岐山制梁场承担了该里程范围内总计660榀（633榀32米和27榀24米整孔箱梁）箱梁的预制和架设任务。在业主规定的工期内完成全部箱梁的架设任务，时间之紧，任务之重是有目共睹的。自进场以来，在项目部和指挥部领导的周密部署下，制定了科学有效的施工方案，大家共同努力，使得梁场的建设快速有序的进行，率先预制出二标第一榀箱梁。
    据设备和技术人员介绍，该450t提梁机，主要结构由主梁、刚性支腿、柔性支腿、端横梁、起重小车、大车行车机构、控制系统等组成。截至29号，主要结构均已安装完毕，顺利完成了节点任务，取得了阶段性的胜利。