上图为箱梁正在进行静载试验 

    6月5日，时速350公里客运专线铁路预制后张法简支箱梁局级投产鉴定会在岐山制梁场举行。局级投产鉴定是由梁场上级主管部门（中国交通建设股份有限公司）主持，主要考核梁场是否具备稳定生产合格箱梁的能力。同时它也是取得国家生产许可证的必备条件。
     岐山制梁场位于陕西省宝鸡市岐山县五丈原镇，梁场设置在西宝客专线路中心里程桩号DK597+818右侧，共有制梁台座10个，存梁台座90个，临时存放台座3个。制梁场承担了DK583+911.42～DK608+344.4区段内总计662榀箱梁的预制和架设任务。梁场于2010年4月8日成功预制第一榀32米箱梁。截止6月5日共浇筑32m箱梁23榀，24m箱梁3榀。
    此次局级投产鉴定聘请了中交二航局副总工、北京锦岩路通桥梁技术咨询有限公司的桥梁专家，从生产能力确认和产品质量验证这两大方面内容进行鉴定。专家组在听取了梁场总工的汇报后对鉴定工作进行了详细分工，根据实地核查办法分头审查各部门内业资料，依次确认了梁场必备设备、工装、检测仪器设备和技术干部队伍。5日下午首榀箱梁静载试验顺利通过，同时完成了3榀箱梁外形外观检测工作。
    专家组通过对中交第二航务工程局有限公司岐山制梁场生产能力、技术条件、质量体系的审核，以及对梁场产品进行的静载抗裂试验和外形、外观检验，确认岐山制梁场具备制梁条件，产品质量合格，同意批量生产。同时，专家也表示，岐山制梁场虽然通过了局级鉴定，但任务还很艰巨，梁场的每位员工都应加强意识，积极面对即将到来的取证任务。注重每一个细节，逐条落实，逐步完善，为取证打下坚实的基础。
    针对鉴定组提出的意见和建议，岐山制梁场认真对待，于当晚就召开紧急会议，对接下来的取证准备工作进行了周密的部署。