7月26日下午，二航局五分公司京沪高铁完成底座板浇注，标志着二航局五分公司在京沪高铁的施工又向前迈进了有力的一步。
    二航局五分公司京沪高铁项目担负着23.23公里施工生产任务。自2009年12月4日在中交京沪首家底座板混凝土浇注以来，面对京沪高速铁路“高起点、高标准、高质量、高效率、高速度”的严格要求和工期紧、任务重的严峻形势，在公司领导的支持以及项目领导、各部门相互配合，共同努力下，审时夺势，科学组织、合理优化，适时组织劳动竞赛。全体参建人员更是团结协作、同心同德，发扬“争科技领先、创管理一流”的企业精神和“苦干、实干、拼命干”的京沪精神，以“高标准、讲科学、不懈怠”的工作作风，从去年年底，底座板施工至今日结束，8个月的时间克服冬日的寒冷、江南春雨天气、夏日的烈日酷暑、人员设备严重不足等诸多困难，艰苦的日夜奋战，以顽强拼搏的意志，不断掀起施工高潮，在节点工期内按质按量的完成了底座板浇注施工生产任务。
    据悉，底座板浇注完工之后进行后浇带张拉，并将人力、物力投入到无砟轨道CRTSⅡ型轨道板的粗铺、精调、灌浆施工中，以保证无砟轨道施工进度。