5月5日，以中交路桥技术有限公司教授级高工鲍卫刚为组长的8位国内知名桥梁专家，通过听取课题组的研究介绍、实地考察并审阅研究成果报告等相关资料，认真讨论后一致认为，五分公司九江长江公路大桥项目部参与完成的《九江长江公路大桥1761t双壁整体式钢吊箱设计与施工关键技术研究》课题研究成果总体达到国际先进水平，同意通过成果鉴定。

九江长江大桥北塔钢吊箱状如“哑铃”，长84.9米，宽32.9米，重达1761吨，其设计、建造、下水、浮运、吊装等施工过程均由公司组织完成。其施工创造了目前国内最大规模的超大整体钢吊箱工厂化制作、气囊法整体下水、长距离浮运及高精度安装的施工工艺，并首次在国内外特大型桥梁承台钢吊箱施工中采用三船抬吊同步吊装施工工艺，对国内外类似工程具有借鉴意义。

据悉，此项课题是九江长江公路大桥项目第一个完成报告并通过专家评审的科研课题，解决了地质、水文、航道复杂条件下超重吊箱下水、长距离运输与吊装下沉等关键技术，节约了建设成本，缩短了施工工期，取得了良好的社会经济效益。